YT1 röð rafvökvaþrýstivélar

 

2. Vinnureglur

YT1 serían starfar á aeinfölduð raf-vökvaumbreytingarregla, samþættir miðflóttadælu og einvirka-hólk til að skila línulegu álagi. Vinnuferli þess inniheldur þrjú lykilástand:

2.1 1. Þrýstimyndun (virkjun)

Þegar það er virkjað knýr rafmótor þrýstivélarinnar samþættri miðflóttadælu. Dælan dregur vökvaolíu úr innra geyminum og þrýstir á hana (venjulega 6–12 MPa, fer eftir gerðinni).

Þrýstiolía streymir inn í einn-vökvahólkinn og ýtir stimplinum og úttaksstönginni út á við. Þetta myndar línulegt átak (180–3.200 N) til að virkja markbúnaðinn-td, losa bremsu með því að sigrast á gormspennu.

2.2 2. Þrýstihald (viðvarandi virkjun)

Þegar úttaksstöngin hefur náð hámarksslagi (20–200 mm) heldur miðflóttadælan áfram að keyra, en umframolíu er vísað aftur í lónið um innri afléttingarventil. Þetta viðheldur stöðugum þrýstingi í strokknum, heldur þrýstivélinni í framlengdri stöðu án þess að ofhlaða mótorinn.

2.3 3. Þrýstistöðvun (endurstilla)

Þegar-kveikt er á straumi (td þegar vélin stöðvast eða í neyðartilvikum) slökknar á mótornum og dælunni. Vökvaþrýstingur hverfur og afturkraftur miðbúnaðarins (td bremsufjaðraspenna) ýtir úttaksstönginni til baka. Olía rennur til baka í lónið og endurstillir skrúfvélina í inndregna stöðu-og gerir bremsunni kleift að virkjast eða lokast.

3. Kjarnabygging og lykilhlutir

YT1 serían er með léttri, samþættri hönnun með fjórum mikilvægum undirkerfum, fínstillt fyrir plássnýtingu og auðvelt viðhald:

3.1 1. Rafmótor (aflinntak)

Þriggja- fasa riðstraumsvirkjunarmótor (staðall: 380V AC, 50Hz; sérhannaðar að 220V AC/60Hz) með afl frá 0,12–1,1 kW. Það notarEinangrun í flokki B eða F(valfrjálst) fyrir hitaþol allt að 155 gráður, hentugur fyrir iðnaðarumhverfi með meðallagi-hita.

Mótorinn er beint með flans-festur á dæluna, útilokar gírhluti og dregur úr heildarþyngd (5–30 kg á einingu).

3.2 2. Vökvaorkueining (orkuviðskipti)

Miðflótta dæla: Fyrirferðarlítil,-hljóðdæla sem er hönnuð fyrir stuttar-vinnulotur og breytir snúningi mótors í vökvaþrýsting. Einföld uppbygging þess lágmarkar viðhaldsþörf samanborið við gír- eða vinadælur.

Innra lón: Geymir úr steyptu áli eða stáli (rúmtak: 0,2–1,5 L) innbyggt í skrúfuhúsið. Það geymir vökvaolíu og inniheldur olíuhæðarmæli til að auðvelda skoðun.

Léttarventill: Innbyggður-öryggisventill sem takmarkar hámarksþrýsting í kerfinu, verndar dæluna, strokkinn og þéttingarnar gegn skemmdum á yfirþrýstingi.

3.3 3. Vökvahólkur (kraftúttak)

Einn-virkur strokkur með króm-húðuðum úttaksstöng (þvermál: 12–40 mm) fyrir tæringarþol og mjúka hreyfingu. Slag stangarinnar (20–200 mm) og hola strokksins (25–80 mm) ákvarða kraft þrýstivélarinnar og aksturssvið.

Hágæða-þéttingar (nítrílgúmmí/NBR sem staðalbúnaður; flúorfjölliða/FKM valfrjálst fyrir háan hita) koma í veg fyrir olíuleka og tryggja áreiðanlega afköst við hitastig frá -20 gráður til 80 gráður.

3.4 4. Uppsetningar- og verndaríhlutir (aðlögunarhæfni)

Alhliða festing: Snúinn grunnur (90 gráðu aðlögun) og 360 gráðu snúningsstönghaus leyfa uppsetningu í lóðréttum, láréttum eða hallandi (Minni en eða jafnt og 15 gráður) stefnum, aðlagast fjölbreyttum vélauppsetningum.

Balance Air Chamber: Hólf á hlífinni á strokknum jafnar innri þrýsting, sem gerir sveigjanlegum uppsetningarhornum kleift án þess að hafa áhrif á olíuflæði.

Umhverfisvernd: Mótortengiboxið notar innsiglaða kapalkirtla og heildar girðingin nærIP54 vörn(valfrjálst IP65 fyrir erfiðar aðstæður), þolir ryk og skvettu.

4. Helstu eiginleikar og kostir

YT1 serían einkennist af einfaldleika, aðlögunarhæfni og kostnaðar-hagkvæmni fyrir létta-til-miðlungsmikla virkjun:

4.1 1. Lítil og létt hönnun

Samþætting mótor, dælu og geymi í eina einingu minnkar uppsetningarpláss um 50% samanborið við skipt vökvakerfi. Steypta álhúsið dregur enn frekar úr þyngd, sem gerir það tilvalið fyrir vélar með takmarkaða burðargetu (td litlar vindur).

4.2 2. Fljótleg viðbrögð og stutt-Valvirkni

Uppbyggingartími-þunga (frá ræsingu að fullu höggi) er minna en eða jafnt og 0,5–1,0 sekúndur, sem samsvarar kröfum um hraðlotu véla (td verkstæðiskrana).

Bjartsýni fyrir S2-30 mín/60 mín stutta vinnulotu, mótorinn og dælan forðast ofhitnun meðan á hléum stendur og lengja endingartímann.

4.3 3. Auðveld uppsetning og aðlögunarhæfni

Alhliða festingarhorn, snúanleg stöð og snúningsstönghaus útiloka þörfina á sérsniðnum festingum, sem einfaldar samþættingu við núverandi kerfi (td endurnýjun YWZ4 bremsa).

4.4 4. Lítið viðhald og langur endingartími

Sjálf-smurandi vökvaíhlutir (olía virkar sem smurefni) draga úr sliti á hreyfanlegum hlutum.

Hágæða innsigli (NBR/FKM) og festingar úr ryðfríu stáli standast tæringu og tryggja endingartíma sem er meira en eða jafnt og 8.000 vinnustundir við venjulega notkun.

4.5 5. Sérhannaðar og kostnaður-Árangursrík

Hægt er að aðlaga spennu (220V/380V AC) og einangrunarflokk (B/F) til að passa við staðbundin raforkukerfi og umhverfisaðstæður.

Einfölduð miðflóttadæluhönnun lækkar framleiðslu- og viðhaldskostnað, sem gerir hana að hagkvæmu vali fyrir létt-til-miðlungsmikil notkun.

5. Dæmigert forrit

YT1 serían er mikið notuð sem virkjunareining fyrir léttar-til-miðlungs iðnaðarvélar:

Bremsukerfi: Aðaldrif fyrir YWZ4/YWZ4-A trommuhemla úr röðinni í litlum krana, verkstæðisvindum og léttum færiböndum.

Iðnaðarlokar og hlið: Virkja stjórnlokar, slúguhlið og dempara í vatnsmeðferð, loftræstingu og sementsverksmiðjum.

Vélrænir vélar: Akstur klemmutækja, sveifluarma og staðsetningarbúnaðar í færiböndum, pökkunarbúnaði og textílvélum.

Létt námuvinnsla/logistics: Virkjahemlar fyrir litla námuflutninga og vöruhúsaflutninga, þar sem þétt stærð og lítil þyngd eru mikilvæg.

 

maq per Qat: yt1 röð rafvökvaþrýstar, Kína, framleiðendur, birgir, verksmiðja, sérsniðin