DCPZ20-400 rafsegulskífabremsa|Bilunaröryggisbremsa

Vöruyfirlit

DCPZ20-400 rafseguldiskur bremsur er þungur, venjulega lokaður iðnaðaröryggisbremsa með klassískumvor hemlun, rafsegullosmeginreglu. Hann er búinn samsvarandi DT400-400Y rafsegul sem aksturshluta. Þegar kveikt er á honum, dregur rafsegulinn í armfestinguna til að sigrast á forálagi gorma, aðskilur bremsuklossa frá bremsudiski og losar bremsuna þannig að búnaður geti gengið eðlilega.

Þegar rafmagn er slitið, rafrásin bilar eða aflgjafinn er rofinn, innbyggðir-í há-fjöðrum ýta samstundis á bremsuklossa til að klemma 400 mm bremsudiskinn og ná sjálfvirkri neyðarhemlun. Hann hefur innbyggða-sjálfvirka slitjöfnun á núningspúðum, heldur stöðugri púða-lausu á diski við langan-tíma notkun. Þessi klossabremsa, sem notar ó-asbestnúningsklossa, styður há-sveifluhemlun, fyrirferðarlítil í uppbyggingu og auðveld í uppsetningu, hentugur fyrir þungar álags hemlunaratburðarásir.

Kjarnaeiginleikar og kostir vöru

Misheppnuð-örugg, venjulega lokuð öryggishönnun: Vor hemlun, sjálfvirk hemlun þegar afl tapast. Koma í veg fyrir að búnaður flæði út og álag falli, uppfyllir alþjóðlega iðnaðaröryggisstaðla.

Sjálfvirk púðaslitabætur: Innbyggður-biluppbótarbúnaður, bætir sjálfkrafa slit á núningspúða, heldur stöðugu bremsubili, dregur úr handvirkri stillingarvinnu.

Þungt-hemlunargeta: Hannað fyrir 20 mm þykkan bremsudisk og 400 mm þvermál diska, veitir mikið og stöðugt hemlunartog fyrir þungan tregðubúnað.

Fljótleg púðaskipti: Settu núningspúða í, hægt að skipta um það hratt án þess að taka í sundur heilu bremsuklossann, stytta niðurtíma og viðhaldskostnað.

Há-stöðug hemlun: Næm viðbrögð, mjúk hemlun án höggs eða titrings, hentugur fyrir tíðar ræsingar-stöðva vinnuskilyrði.

Handvirk losunaraðgerð í boði: Handvirkt losunartæki fyrir neyðarnotkun við rafmagnsleysi, þægilegt fyrir-viðhald á staðnum.

Núningspúði sem ekki er-asbest: Slitþolinn-þolinn, stöðugur núningsstuðull, lítið ryk og umhverfisvæn.

Fyrirferðarlítil þrýstibygging: Lítið fótspor, auðvelt að setja upp á búnað með takmarkað uppsetningarpláss.

Umfang umsóknar

DCPZ20-400 rafsegulskífa diskabremsa er mikið notaður fyrir vélar sem krefjast neyðarstöðvunar, bílastæðis og hemlunarhemlunar:

Loftkranar, grindarkranar og þungar-lyftingar

Bandafæribönd og flutningsbúnaður fyrir magnefni í námu, höfn og verksmiðju

Málmvinnsluvélar, stálspóluvinda og afvinda spennustjórnun

Framleiðslulínur fyrir snúru, pappír og textílvinda

Byggingarvélar og þungur-sjálfvirkur gírbúnaður

Allur iðnaðarbúnaður sem þarf að-slökkva á öryggishemlun og halda álagi

Ljúktu við tæknilegar breytur

Vinnureglu

Afl-við losun (venjulegt aðgerðaástand)Þegar rafsegull er virkjaður togar segulkrafturinn í armatursamstæðuna og sigrar forhleðslukraftinn á innbyggðum-fjaðrinum. Bremsuklossarnir eru aðskildir frá 20 mm þykkum 400 mm bremsudiskum, bremsur að fullu losaður og vélbúnaður getur starfað eðlilega án hemlunarviðnáms.

Vorhemlun (neyðar- og bílastæðaríki)Þegar aflgjafinn er rofinn eða rafkerfi bilar missir rafsegulmagnið strax. Hár-þjöppunarfjaðrir þrýsta á þrýstibúnaðinn, sem gerir bremsuklossana þétt klemma bremsuskífuna. Áreiðanlegt núningshemlatog er myndað til að stöðva snúning og læsa hleðslunni og forðast öryggisáhættu eins og að hlaða falli og búnaður rennur.

maq per Qat: dcpz20-400 rafseguldiskur bremsur|bilunaröryggisbremsa, Kína, framleiðendur, birgir, verksmiðja, sérsniðin