+86-373-8614444
DJPZ-200 mótor diskabremsur video

DJPZ-200 mótor diskabremsur

DJPZ-200 mótor diskabremsur DJPZ-200 er rafseguldiskur bremsur sérstaklega hannaður til að festa beint á rafmótora. Það er „venjulega lokuð“ öryggisbremsa sem notuð er til að stöðva eða halda vélum í stöðu strax þegar rafmagn er slitið. Tegund númer sundurliðun er eins og...

Lýsing

DJPZ-29
DJPZ-200 mótor diskabremsur

TheDJPZ-200er anRafsegulskífa bremsasérstaklega hannað fyrir beina uppsetningu á rafmótora. Það er „venjulega lokuð“ öryggisbremsa sem notuð er til að stöðva eða halda vélum í stöðu strax þegar rafmagn er slitið.

Skipting tegundarnúmers er sem hér segir:

DJPZ:Röð tilnefning fyrirRafsegulmótor diskabremsur.

200:TheHemlunarálag 200 N·m.

Umsókn:Hann er venjulega settur upp á ó-drifenda (hala) rafmótors eða á háhraðaskafti afdráttarbúnaðar.

 

Vörulýsing

 

💡 Helstu eiginleikar og einkenni

Misheppnuð-örugg aðgerð (venjulega lokað):

Hemlun (slökkt):Bremsan ervor-virkjað. Þegar rafmagn er slitið ýta gormarnir núningsskífunni að bremsuklossanum, sem skapar núning til að stöðva mótorinn samstundis.

Losar (kveikt á):Þegar rafmagn er komið myndar rafsegulspólan segulsvið sem togar armaturen, þjappar gormunum oggefa útbremsuna til að leyfa snúning.

Bein mótorfesting:
Ólíkt tromlubremsum sem krefjast sérstakrar hjóls og flókinnar tengingar, er DJPZ röðin fyrirferðarlítil og fellur beint að venjulegum rafmótorum (rammastærðir 63–315). Þetta sparar pláss og einfaldar hönnun gírkassa.

Handvirk losunaraðgerð:
Einingin er búin ahandvirk losunarstöng eða skrúfa. Þetta gerir stjórnendum kleift að aftengja bremsuna vélrænt ef rafmagnsleysi eða neyðartilvik verða, sem gerir kleift að snúa mótorskaftinu með höndunum (td til viðhalds eða staðsetningar).

Kostir diskbremsa:

Hitaleiðni:Diskhönnunin afhjúpar stærra yfirborðsflöt í loftinu, sem gerir kleift að kæla betur samanborið við lokaðar trommubremsur.

Stöðugleiki: The braking torque is less affected by friction coefficient changes (e.g., due to heat or moisture).

Hreinlæti:Opna hönnunin gerir kleift að kasta ryki og rusli af með miðflóttaafli, sem kemur í veg fyrir uppsöfnun sem gæti haft áhrif á frammistöðu.

Hröð viðbrögð:
Rafsegulvirkjunin veitir skjótan viðbragðstíma, sem gerir það hentugt fyrir forrit með háa vinnutíðni (tíða ræsingar og stopp).

🏭 Dæmigert forrit

DJPZ-200 er mikið notaður í vélum sem krefjast nákvæmrar stöðvunar og öryggishalds:

Lyftingar og flutningar:Kranar, lyftur og lyftur (til öryggisstaðsetningar).

Iðnaðarvélar:Málmvinnsla, námubúnaður og vindmyllur.

Almenn sjálfvirkni:Pökkunarvélar, textílvélar og prentvélar.

Lóðrétt forrit:Nauðsynlegt fyrir hvaða mótor sem er á lóðréttum ás til að koma í veg fyrir að álagið falli þegar rafmagn er slökkt.

📋 Almennar tækniforskriftir

表格

Parameter Lýsing
Tegund Rafsegulskífabremsa (mótorfestur)
Fyrirmyndaröð DJPZ röð
Gerð afbrigði DJPZ-200
Hemlunarátak 200 N·m
Rekstrarhamur Venjulega lokað(Spring á vor / rafsegullosun)
Aflgjafi AC 220V / 380V(Inntak) →DC 99V / 170V(spólu)
Umhverfishiti -20 gráður til +40 gráður
Raki Minna en eða jafnt og 90%
Helstu eiginleikar Handvirk losun, bein mótorfesting, hröð viðbrögð

Athugið:DJPZ-200 krefst aDC spennafyrir spóluna (venjulega leiðrétt úr AC 220V eða 380V). Gakktu úr skugga um að þú hafir réttan afriðlara eða aflgjafa uppsett. "200" vísar tiltog, ekki þvermál skífunnar. Þessi bremsa er hluti af röð á bilinu 2 N·m til 2000 N·m.

maq per Qat: djpz-200 mótor diskabremsur, Kína, framleiðendur, birgir, verksmiðja, sérsniðin

Hringdu í okkur

(0/10)

clearall