YW-E200/E30A Tveggja-þrepa rafdrifnar-vökva trommuhemlar

TheYW-E200/E30A tveggja-röð raf-vökva trommubemsaer sérhæfður tveggja þrepa-hemlabúnaður hannaður fyrir meðal-iðnbúnað. Það parast eingöngu viðED30/5 raf-vökvaþrýstibúnaður(einkunn í samræmi við E30 seríuna), uppfyllir uppsetningarstaðlaDIN15435ogJB/T7021-2006, og er með einstakt tveggja-þrepa hemlunarkerfi. Þessi hönnun tryggir mjúka hraðaminnkun og áreiðanlega hald, sem gerir það tilvalið fyrir -sprengiefni eins og kranaakstursbúnað og færibönd sem krefjast stöðugrar, höggfrjálsrar-hemlunar.

Kjarna tækniforskriftir

Parameter	Staðlað gildi	Skýringar
Metið þvermál trommu	200 mm	Passar við miðlungs-hleðslubúnað trommumál
Hemlunarátak (tveggja-þrep)	- Skref 1 (hraðaminnkun): 80–160 N·m- Skref 2 (hald): 80–155 N·m- Heildartog: 315 N·m	Skref 1 tog stillanlegt fyrir mjúka hraðaminnkun; Skref 2 eykur öryggi við hald
Samsvörun skrúfvélagerð	ED30/5	3-fasa AC 380V/50Hz, rafvökvadrif
Úthreinsun bremsuskóa	0,8–1,2 mm	Tryggir engan núning við losun
Skref 2 Hemlunartími	1–15 sekúndur	Stillanlegt í gegnum einn-hraðastýringarventil í dempunarhólkrásinni
Núningsfóðrunarefni	Ó-asbestslitþolið-samsett efni	Núningsstuðull Stærri en eða jafn og 0,38; lítill hiti hverfur
Verndarflokkur	IP54	Rykheldur og vatnsheldur-, hægt að laga að úti/inni verkstæðum
Vinnuskilyrði	- Umhverfishiti: -20 gráður -+50 gráður - Hlutfallslegur raki: Minna en eða jafnt og 90%- Hæð: Minna en eða jafnt og 1000m (á GB755-2000)	Engar eldfimar, sprengifimar eða ætandi lofttegundir
Uppsetningarmál lykla (mm)	A=500, E=190, H=520, h1=160	Staðlað samkvæmt DIN15435 fyrir alhliða uppsetningu
Þyngd (án þrýstivélar)	~46 kg	Fyrirferðarlítil uppbygging fyrir pláss-þungar uppsetningar

Uppbyggingar- og hagnýtur kjarni: Tveggja-hemlabúnaður

Mest áberandi kostur YW-E200/E30A er hanstveggja-þrepa hemlunarhönnun, sem leysir vandamál búnaðaráhrifa af völdum-þungrar hemlunar í eitt skipti og tryggir áreiðanlega stöðvun eftir stöðvun-í samræmi við hagnýta rökfræði YW-E röð hemla í samantektum 1, 2 og 3:

Skref 1: Slétt hemlunÞegar búnaðurinn þarf að stöðvast kveikir stjórnkerfið fyrst á fyrsta-hemlunarstigi. ED30/5 skrúfvélin dregur hóflega úr vökvaþrýstingi, sem gerir aðalfjaðri bremsunnar kleift að beita minna stillanlegu togi (80–160 N·m) á bremsuskóna. Þetta hægir smám saman á snúningi tromlunnar og forðast skyndilegt hraðafall sem gæti skemmt búnaðinn eða valdið tilfærslu efnis (mikilvægt fyrir færibönd og akstursbúnað krana).

Skref 2: Áreiðanleg haldhemlunEftir að búnaðurinn stöðvast algjörlega (greindur af stjórnkerfinu eða takmörkunarrofanum) virkar annað-hemlunarstigið. Skrúfa dregur enn frekar úr þrýstingi og aukafjöður bremsunnar (eða dempunarhólkurinn) bætir við aukatogi (80–155 N·m). Á sama tíma stillir einn-hraðastýringarventillinn hemlunartímann (1–15 sekúndur) til að tryggja að bremsuskórnir klemmi tromluna þétt saman án endurkasts. Þetta kemur í veg fyrir að búnaðurinn renni (td kranar í vindi) eða bakki (td beltafæri með hallandi hluta).

Dempunarhólkur fyrir stillanlega tímasetninguInnbyggður-dempunarhólkurinn í vökvarásinni stjórnar skiptingunum á milli skrefs 1 og þreps 2. Með því að snúa einstefnuhraðastýringarventilnum geta stjórnendur stillt hemlunartíma annars-þrepsins í samræmi við raunverulegar þarfir-styttri tíma fyrir hraðvirka-viðbragðssviðsmyndir (td neyðarflutningatíma krana fyrir brothættir hlutar, td neyðarstopp í gleri og neyðarstopp) færiböndum).

Vinnuregla (samþætt tveggja-þrepa rökfræði)

Bremsan virkar í"raf-vökvalosun + tveggja-þrepa fjöðrhemlun"ham, sem treystir á ED30/5 þrýstibúnaði og tvíþrepa vélrænni íhluti:-

Afl-við losun (aðgerð búnaðar)Þegar hýsilbúnaðurinn fer í gang er ED30/5 skrúfvélin spennt. Mótor hans knýr miðflóttadæluna til að þrýsta á vökvaolíu og ýtir þrýstistönginni til að lengjast. Þrýstistöngin virkar á handfang bremsunnar og sigrar for-spennukrafti bæði aðal- og aukafjaðra. Þetta aðskilur bremsuskóna frá 200 mm -þvermáls tromlunni (lausn 0,8–1,2 mm) og bremsan losnar að fullu fyrir venjulega notkun búnaðarins.

Slökkt á-tvíþrepa-hemlun (stöðvun búnaðar)

Skref 1 Kveikja: Þegar búnaðurinn stöðvast minnkar afl skrúfvélarinnar (ekki alveg slökkt), sem lækkar vökvaþrýstinginn. Aðalfjaðrið snýr fyrst frákast, knýr bremsuhandleggina til að sveiflast inn á við og beitir fyrsta-þrepinu (80–160 N·m) til að hægja á tromlunni.

Skref 2 Kveikja: Þegar tromlan stöðvast slokknar stjórnkerfið á viðbótarafli. Auka gormurinn (eða dempunarhólkurinn) virkjar og bætir við öðru-þrepinu toginu (80–155 N·m). Stillanlegi hraðastýringarventillinn tryggir að bremsuskórnir klemma tromluna smám saman og ná stöðugu haldi.

Slepptu endurstillingu: Þegar búnaðurinn er endurræstur, þrýstir þrýstibúnaðurinn aftur-, ýtir á þrýstistöngina til að sigrast á krafti beggja gorma og aðskilur skóna frá tromlunni-og fer aftur í losunarstöðu.

Dæmigert forrit (samræmt YW-E Series sviðsmyndum)

Byggt á samantektum 1, 2 og 3 er YW-E200/E30A sérstaklega fínstillt fyrir aðstæður sem krefjast mjúkrar hraðaminnunar og áreiðanlegrar halds:

Ferðakerfi krana

Stórir/meðalstórir útikranar (brúarkranar, brúarkranar) fyrir 大车运行机构 (langferð) og 小车运行机构 (krossferðalög). Tveggja-hemlunin kemur í veg fyrir að kraninn „hristist“ við stopp og þolir vindálag til að forðast að renna (tilvalið fyrir opnar-lofthafnir eða byggingarsvæði).

Sérstakir kranar (td gáma meðhöndlunarkranar) sem krefjast nákvæmrar staðsetningar-Slétt hraðaminnkun í skrefi 1 tryggir að gámarnir séu staðsettir nákvæmlega, á meðan togi skrefs 2 kemur í veg fyrir tilfærslu.

Beltafæribönd

Hallandi eða lárétt beltafæri fyrir lausaflutninga (kol, sement, korn). Skref 1 hemlun kemur í veg fyrir að efni „hrúgast saman“ framan á beltinu og 2. þrep hemlun kemur í veg fyrir að beltið snúist við (mikilvægt fyrir hallandi færibönd til að forðast að efni falli og búnaði skemmist).

Færibönd fyrir brothætt efni (td keramikflísar, rafeindaíhluti)-stillanleg skref 2 tímasetning tryggir varlega klemmu, verndar bæði færibandið og efnin.

Annar miðlungs-hleðslubúnaður

Lítil vindur eða hásingar til að lyfta léttum (td meðhöndlun verkstæðishluta). Tveggja-hemlunin tryggir að byrðar lækki mjúklega og haldist tryggilega þegar þær eru upphengdar.

Aukadrifskaft fyrir málmvinnslubúnað (td litlar valsmyllur) -stöðug hemlun kemur í veg fyrir að efni festist við framleiðslu.

Leiðbeiningar um uppsetningu og viðhald

Lykilatriði uppsetningar

Stöðluð jöfnun: Fylgdu DIN15435 og JB/T7021-2006 til að samræma festingargöt bremsunnar við tengi búnaðarins (td A=500 mm, E=190 mm). Notaðu lárétt til að tryggja að undirstaðan sé lárétt (villa Minna en eða jafnt og 0,5 mm/m) til að forðast ójafnt slit á fóðrinu.

Thruster Matching: Settu ED30/5 þrýstibúnaðinn lóðrétt og tryggðu að þrýstistangurinn hennar sé samálægur við kraftbeitingarpunkt bremsuhandfangsins (enginn hliðarkraftur) til að viðhalda stöðugu tveggja-þráða togafköstum.

Aðlögun tímasetningar: Eftir uppsetningu skaltu prófa hemlunartíma 2. skrefs með því að nota hraðastýringarventilinn-stilla að 3–5 sekúndum fyrir almenna notkun (eða samkvæmt kröfum búnaðar) og staðfesta slétt skiptingu á milli þrepa.

Viðhaldsáætlun

Hringrás	Verkefni	Upplýsingar
Daglega	Sjónræn skoðun	Athugaðu slit á fóðrinu (skipta um ef þykkt er minni en eða jafnt og 3 mm), yfirborð tromlunnar (engir olíublettir/rispur) og olíuhæð þrýstivélarinnar (á milli MAX/MIN).
Mánaðarlega	Tveggja-aðgerðapróf	Virkjaðu hemlun til að staðfesta að hraðaminnkun í skrefi 1 sé slétt og að halda í skrefi 2 sé örugg; endur-stilla hraðastýringarventilinn ef tímasetning er óeðlileg.
Ársfjórðungslega	Viðhald þrýsti- og dempunarhólks	Skiptu um vökvaolíu ED30/5 þrýstivélarinnar (ISO VG46); hreinsaðu hraðastýringarventilinn á dempunarhylkinu til að koma í veg fyrir stíflu.
Árlega	Tog- og vorathugun	Test Step 1/Step 2 torques (ensure they fall within 80–160 N·m and 80–155 N·m); replace springs if elasticity decreases (signs: torque drop >15%).

Algengar gallar og lausnir

Bilunarfyrirbæri	Mögulegar orsakir	Lausnir
Engin skref 2 hemlun	Dempandi strokka stífla; hraðastýringarventill fastur	Taktu í sundur og hreinsaðu dempunarhólkinn; skiptu um hraðastýringarventil ef hann er fastur.
Óeðlileg tímasetning skref 2	Villa aðlögunarvilla; of há seigja vökvaolíu	Endur-stilla hraðastýringarventilinn; skiptu út fyrir ISO VG46 olíu ef seigja er óeðlileg.
Ófullnægjandi tog 1. skrefs	Aðal vorþreyta; of hár þrýstiþrýstingur	Skiptu um aðalfjöðrun; draga úr vökvaþrýstingi skrúfvélarinnar (í gegnum afléttingarventil).
Fóður ójafnt slit	Misskipting bremsugrunns; trommuhlaup óhóflegt	Realign the base to horizontal; re-machine the drum if runout >0,1 mm.

maq per Qat: yw-e200/e30a tveggja-röð raf-vökva trommuhemlar, Kína, framleiðendur, birgir, verksmiðja, sérsniðin