+86-373-8614444
YW SERIES RAFAVÖKNUNARBREMSA

YW SERIES RAFAVÖKNUNARBREMSA

Þrýstibremsa er búnaður sem notaður er til að draga úr hraða véla á hreyfingu og stöðva hana nákvæmlega í æskilega stöðu. Hemlakrafturinn er beittur á bremsuskóna með forspennu sem samanstendur af gorm. Losun bremsutromlu og þjöppun gormsins fer fram með þrýstibúnaði.

Lýsing

Samsetning:

 

Þrýstiskóbremsa er með par af steypujárnsskóm sem eru stilltir upp með núningspúðum. Skórnir eru á aðalarmhliðarhandleggi bremsunnar, hver þeirra er með lömpinna í botninum. Þeir eru tengdir innbyrðis að ofan með stangarstöng, sem er hengdur í aðalarm og læstur við snúningsblokk í hliðararminum, með læsihnetu.

 

Sveifstöng er hengd á aðalhandlegginn og hinn endinn er festur við efsta klofið á þrýstivélinni með lömpinna. Bremsufjöður er festur á aðalarminum og er forhlaðinn með láshnetu á stönginni. Forspennan í vor ræður bremsuátaki. Skrúfan er fest á botninn með lömpinni. Þegar skrúfvélin er ekki spennt er bremsuskónum þrýst á bremsutromluna sem er á drifmótorskaftinu og haldið henni undir áhrifum hemlunarkrafts frá fjöðrinum. Í slíku ástandi er bremsunni beitt og tromlan getur ekki snúist.

 

Þegar stimpillinn ferðast upp á við snýst hornstöngin, ýtir á bremsustöngina og þjappar bremsufjöðrun saman. Samtímis er bremsuhandfangið hinum megin á hjólinu (Bremsadrum) dregið inn. Þegar fyrsta stöngin nær stöðvuninni á bremsubotnhlutanum byrjar bremsuhandfangið við skrúfvélina að hreyfast og losar bremsutromluna.

maq per Qat: yw röð rafvökva þrýstibremsa, Kína, framleiðendur, birgir, verksmiðja, sérsniðin

Hringdu í okkur

(0/10)

clearall