JZ300 röð rafsegultrommubremsur

TheJZ300 röð rafsegultrommubremsurer venjulega-lokaður, fjöðraður-virkur, rafsegulsnúningur-losaður þungur-hemlabúnaður. Það er í fullu samræmi viðJB/ZQ4388-86(tengimál og bremsuvægisbreytur) ogJB/T7685-2006(tæknilegar kröfur), með metnu hemlunartogi sem passar við meðal-við-þungt álag. Helstu kostir þess eru meðal annars sjálf-smurandi lamir, bremsuskór sem hægt er að skipta um og áreiðanlega bilunar-örugga afköst, sem gerir það að verkum að það er mikið notað í ó-sprengihættu umhverfi eins og krana, hafnarvélar, málmvinnslubúnað, námuvinnsluvélar og dælueiningar á olíusvæðum.

Kjarna tækniforskriftir

Parameter	Staðlað gildi	Skýringar
Bremsa gerð	Venjulega-lokuð rafsegultrommubremsa (gormhemlun, rafsegullosun)	Bilunar-öruggt: Sjálfvirk hemlun við aflmissi (mikilvægt fyrir hleðsluöryggi)
Metið þvermál trommu	300 mm	Passar við miðlungs-til-þunga álags búnað trommuforskriftir
Metið hemlunartog	800–1200 N·m	Stillanleg með gormforspennu; lagar sig að hléum/samfelldum aðgerðum (JC=25%–100%)
Vinnuspenna	AC 380V/50Hz	Samhæft við venjulegt raforkukerfi í iðnaði; engin þörf á frekari spennubreytingu
Úthreinsun bremsuskóa	0,8–1,2 mm	Verksmiðju-sett; tryggir engan núning á milli skós og trommu meðan á losun stendur
Núningsskóbygging	Hnoðgerð gerð (stöðluð); bút-um samþætta gerð (valfrjálst)	Tilgreindu bút-við gerð þegar þú pantar til að skipta um hraðari
Stilling sveiflulömir	Sjálf-smurandi legur	Engin handvirk smurning krafist; flutningsnýtni Meira en eða jafnt og 95%, endingartími Stærri en eða jafnt og 5 ár
Verndarflokkur	IP54	Rykheldur og vatnsheldur-; aðlagast rakt/rykugt iðnaðarumhverfi
Vinnuskilyrði	- Umhverfishiti: -20 gráður -+40 gráður - Hlutfallslegur raki: Minna en eða jafnt og 90%- Hæð: Minna en eða jafnt og 2000m- Engar sprengifimar/ætandi lofttegundir eða leiðandi ryk	Samræmist almennum-umhverfiskröfum þungaiðnaðar
Uppsetningarmál lykla (mm)	Miðja fjarlægð: 450; Heildarlengd: 780; Breidd bremsuskó: 160	Staðlað samkvæmt JB/ZQ4388-86 fyrir alhliða uppsetningu
Þyngd (án rafsegulspólu)	~65 kg	Sterk uppbygging fyrir mikla-vinnu

Helstu byggingar- og hagnýtir eiginleikar

Mistókst-öruggt venjulega-Lokað vélbúnaðurSamþykkir kjarna rökfræði"gormhemlun (afl-slökkt) + rafsegullosun (afl-kveikt)"(Samantektir 1, 4, 6). Þegar rafsegulspólan er af-spennu, knýja há-þjöppunarfjaðrir bremsuskóna til að klemma 300 mm tromluna þétt, mynda 800–1200 N·m af hemlunartogi til að koma í veg fyrir að búnaður renni eða álag detti. Þegar hún er spennt myndar spólan segulkraft til að toga í armature og lyftistöng, sigrast á gormakrafti og skilja skóna frá tromlunni-og tryggir hnökralausa virkni búnaðarins.

Lítil-viðhalds sjálf-smur lamirAllar helstu sveiflulamir eru búnar sjálf-smurandi legum (samantekt 1). Við notkun mynda legurnar stöðuga olíufilmu til að draga úr núningi og sliti, sem útilokar þörfina á reglulegri fitufyllingu. Þetta dregur ekki aðeins úr viðhaldsálagi heldur lengir einnig endingartíma bremsunnar, sem gerir hann hentugan fyrir fjarlægar eða erfiðar-að-viðhalds aðstæður (td námuvélar, dælueiningar á olíusvæðum).

Tvöfaldur-valkostur núningsskór fyrir fjölhæfni

Venjulegir hnoðaðir skór: Verksmiðju-útbúin hnoðnum bremsuskóm (asbest-frítt samsett efni), með háum núningsstuðli (meira en eða jafnt og 0,38) og stöðugri frammistöðu við mikið álag.

Valfrjáls klemma-Á skóm: Fyrir aðstæður sem krefjast tíðar endurnýjunar (td há-tíðni byrjun-stoppa færibönd), er hægt að velja klemmu-á samþætta skó. Skipting tekur innan við eða jafnt og 10 mínútur (ekki þarf að taka bremsuarminn í sundur), sem dregur úr niður í miðbæ um 50% samanborið við hnoðaðar tegundir (Samantekt 1).

Orkusparandi-rafsegulstýringRafsegulspólan samþykkir a"sterkur straumörvun + veikt straumviðhald"ham (Samantekt 6). Þegar bremsunni er sleppt notar spólan fyrst sterkan straum til að draga fljótt að sér armaturen (minna en eða jafnt og 0,3 sekúndur), skiptir síðan yfir í veikan straum til að viðhalda ástandinu-og dregur úr orkunotkun um ~30% samanborið við hönnun með stöðugum sterkum straumi, sem er tilvalið fyrir búnað í langan-gang (td beltafæri, dælueiningar).

Sterk burðarvirkishönnunBremsuhúsið, stöngin og undirstaðan eru úr há-sterku Q235 stáli, sem standast höggkrafta við neyðarhemlun. Tengingar á milli íhluta (td lyftistöng og löm) nota há-slitskaftapinna, sem tryggir sveigjanlegan snúning án þess að festast jafnvel undir titringi (hentar fyrir byggingarvélar, hafnarkrana).

Vinnureglu

JZ300 starfar á grundvelli samhæfingar rafsegulkrafts og vélræns fjaðrafls, eftir þremur kjarnaþrepum (Samantektir 4, 5, 6):

Afl-við losun (aðgerð búnaðar)Þegar stjórnkerfið gefur afl fær rafsegulspólan fyrst sterkan straum til að örva og laða að armatureð fljótt. Armaturen knýr 螺杆 (skrúfustöngina) til að ýta á bremsuhandfangið og sigrast á forspennuþjöppunarkraftinum. Þetta veldur því að bremsuarmarnir tveir sveiflast út og skilja núningsskóna frá 300 mm tromlunni (lausn 0,8–1,2 mm). Spólan skiptir síðan yfir í veikan straum til að viðhalda aðlaðandi ástandi armaturesins og búnaðurinn gengur eðlilega.

Afl-slökkt á hemlun (stöðvun/neyðartilvik)

Venjulegt stopp: Þegar búnaðurinn þarf að stöðvast er spóluaflið rofið. Segulkraftur hverfur og þjöppunarfjöðurinn snýr samstundis frá og togar bremsuhandfangið inn á við. Núningsskórnir klemma snúnings tromluna, umbreyta hreyfiorku í hita (dreifist út í loftið) með núningi-sem mynda 800–1200 N·m togi til að hægja á búnaðinum mjúklega.

Neyðarhemlun: Við skyndilegt rafmagnsleysi missir spólan afl strax. Fjaðrið knýr skóna til að klemma tromluna á innan við eða jafnt og 0,5 sekúndur, sem kemur í veg fyrir að hleðsla renni (td kranakrókum) eða búnaði hlaupi út (td olíusvæðisdælutrommur).

Endurstilla & Úthreinsun ViðhaldEftir hemlun ýtir afturfjöðrin (innbyggður í löminni) stönginni og armaturenu aftur í upphafsstöðu, tilbúið fyrir næstu losunarlotu. Verksmiðju-settu skónum-trommubili (0,8–1,2 mm) er viðhaldið af takmörkunarbyggingu handfangsins og forðast handvirka stillingu við venjulega notkun.

Dæmigert forrit

JZ300 er í takt við JZ röð umsóknaraðstæður (samantektir 1, 4, 5), og er mikið notaður í:

Lyfta og flutningavélar

Brúarkranar, brúarkranar og burðarkranar: Veitir hemlun fyrir lyfti- og akstursbúnað, sem tryggir stöðuga stjórn á þungum farmi (td stálplötum, gámum) við upp/lækkun og örugg bílastæði.

Rafmagns hásingar og vindur: Hátt hemlunarátak (800–1200 N·m) sér um álagstregðu við skyndistopp og kemur í veg fyrir að renni.

Hafnar- og málmvinnslubúnaður

Gámakranar í höfn, lausaflutningstæki: Aðlagast rykugu, röku hafnarumhverfi (IP54 vörn) og höndlar tíðni byrjun-stöðvunarlotu við hleðslu/affermingu.

Málmvinnsluvalsverksmiðjur, háofnahleðsluvélar: Þolir háan umhverfishita (-20 gráður -+40 gráður) og standast ryktruflanir, sem tryggir stöðuga hemlun við stálframleiðslu.

Olíu- og námuvélar

Drum-gerð olíusviðsdælueiningar: Orku-sparandi rafsegulhönnun dregur úr langtíma-orkunotkun; sjálf-smurandi lamir laga sig að fjarlægum viðhaldsskilyrðum olíuvalla (Samantekt 4).

Námubeltafæribönd, námuvindarar: Bilunar-örugg hönnun kemur í veg fyrir að færibönd snúist við eða of hraða vinda, sem tryggir öryggi neðanjarðar.

Almennar iðnaðarvélar

Þunga-beltafæribönd (kol, sement): Stöðugt hemlunarátak kemur í veg fyrir að efni „hrúgast saman“ við stöðvun; klemman-á skóm (valfrjálst) auðveldar-viðhald á staðnum.- 启闭机 (hliðahásingar) fyrir vatnsverndarverkefni: Sterk uppbygging þolir veðrun utandyra og tryggir áreiðanlega hemlun til að lyfta/lækka hlið.

Leiðbeiningar um uppsetningu og viðhald

Lykilatriði uppsetningar

Trommuundirbúningur: Gakktu úr skugga um að 300 mm tromlan hafi yfirborðsgrófleika Minna en eða jafnt og Ra 1,6 μm, útfall Minna en eða jafnt og 0,15 mm og enga olíubletti (hreinsið með fituhreinsiefni ef það er mengað). Hörku tromlunnar ætti að vera meiri en eða jafn og HB 280 til að forðast of mikið skóslit.

Jöfnunarkröfur: Stilltu miðlínu bremsunnar við ás tromlunnar (frávik minna en eða jafnt og 0,3 mm) með því að nota lárétt. Grunnflatan verður að vera minni en eða jöfn 0,5 mm/m til að koma í veg fyrir ójafna snertingu við skó.

Rafmagnstenging: Tengdu spóluna við AC 380V afl, með sérstökum stjórnrofa (til að framkvæma sterka/veika straumbreytingu). Gakktu úr skugga um að jarðtengingarviðnám sé minna en eða jafnt og 4 Ω og spólueinangrunarviðnám Stærra en eða jafnt og 1 MΩ (prófa með megohmmeter).

Úthreinsunarathugun: Eftir uppsetningu skaltu prófa hemlalosunar-/hemlunarlotuna handvirkt 3–5 sinnum. Staðfestu að skór-trommubilið sé 0,8–1,2 mm; stilltu gormálag ef tog er ófullnægjandi.

maq per Qat: jz300 röð rafsegultrommubremsur, Kína, framleiðendur, birgir, verksmiðja, sérsniðin