+86-373-8614444

Ed121/6 Series Raf-vökvaþrýstivél

Dec 30, 2025

TheEd121/6 röð raf-vökvaþrýstivéler samþættur stýribúnaður sem sameinar mótor, miðflóttadælu og strokk og skilar 1250 N álagi með 60 mm slagi fyrir trommu-/diskabremsur í krana, færibönd og hásingar. Hér að neðan er skipulagt yfirlit yfir forskriftir þess, vinnureglur, algengar bilanir og viðhald.


Tæknilegar kjarnabreytur

Parameter Forskrift
Metið þrýstingur 1250 N
Metið högg 60 mm
Mótorafl 330 W (3-fasa AC380 V, 50 Hz)
Vinnulota S3-60% (2000 aðgerðir)
Bremsufjaðrakraftur 1200 N
Olíugeta ~1.44 L
Þyngd ~39 kg
Verndarflokkur IP55 (mótor)
Vinnuhitastig -25 gráður til +50 gráður
Fylgni JB/T 10603-2006

Vinnureglu

Það starfar íraflost, fjöðrun-settham, tilvalið fyrir misheppnaða-örugga hemlun:

Sleppa (kveikja)-: Mótor knýr miðflóttadæluna til að mynda vökvaþrýsting, ýtir stimplinum og ýta stönginni út á við til að þjappa bremsufjöðrun og losa bremsuna.

Bremsa (afl-slökkt): Þegar rafmagn fer af stoppar dælan og bremsufjöðurinn þvingar stimpilinn/stöngina aftur til að klemma bremsuna, sem tryggir að stöðvast strax.

Aðlögun: Slag er venjulega stillt á 1/3 af hámarki fyrir áreiðanlega svörun og langan líftíma.


Helstu byggingareiginleikar

Samþætt hönnun: Fyrirferðarlítil samsetning mótor, dælu og strokks lágmarkar pláss og einfaldar uppsetningu.

Misheppnaður-öruggur vélbúnaður: Vor-virk hemlun tryggir öryggi við aflmissi.

Lokað smíði: IP55 mótor og olíu-þétt hús standast ryk og raka fyrir erfiða iðnaðarnotkun.

Auðvelt viðhald: Aðgengilegur olíuhæðarvísir og frátöppunartappi fyrir venjubundnar athuganir og olíuskipti.


Dæmigert forrit

Algengt parað með trommu-/diskabremsum í:

Loftkranar og göngukranar

Beltafæribönd og staflar-endurheimtur

Lyftur og lyftur

Námu- og hafnarvélar sem þurfa áreiðanlega hemlun


Algengar gallar og lausnir

Að kenna Orsakir Lausnir Fyrirbyggjandi aðgerðir
Hæg losun Lítið olíustig, loft í kerfi, slitið dæluhjól Fyllið á olíu (ISO VG46), loftið út, skiptið um hjól Athugaðu olíu mánaðarlega; blæðir árlega
Ófullnægjandi þrýstingur Innsigli sem lekur, veik bremsufjöður, óhrein olía Skipta um þéttingar, endurnýja gormasett, skipta um olíu Skoðaðu innsigli ársfjórðungslega; sía olíu árlega
Mótor ofhitnun Hár umhverfishiti, stífluð loftræsting, ofhleðsla Bættu loftræstingu, hreinsaðu mótor, minnkaðu hringrás Fylgjast með hitastigi (<60℃); avoid S3 >60%
Hávær aðgerð Lausir hlutar, misstilltur stimpill, slitnar legur Hertu festingar, stilltu stimplinum aftur, skiptu um legur Herðið bolta ársfjórðungslega; smyrja legur hálf-árlega
Mistókst að endurstilla Fastur stimpill, skemmdur afturfjöður, stífluð olíuleið Hreinsaðu stimpilinn, skiptu um afturfjöðrun, skolaðu olíurásina Haltu olíu hreinu; notaðu-slitavarnarefni

Viðhaldsleiðbeiningar

Daglegt eftirlit: Skoðaðu olíuhæð, hlustaðu eftir óeðlilegum hávaða og staðfestu högg.

Mánaðarlega: Athugaðu mótortengingar, prófaðu þrýsting/slag og hreinsaðu ytri yfirborð.

Ársfjórðungslega: Athugaðu þéttingar með tilliti til leka, smyrðu hreyfanlega hluta og athugaðu gormaspennu.

Árlegt: Skiptu um vökvaolíu (ISO VG46), endurnýjunardælu og prófaðu viðbragðstíma bremsunnar.


Öryggisráðstafanir

Aftengdu alltaf rafmagn fyrir viðhald (Lockout-Tagout).

Notaðu aðeins tilgreinda olíu (ISO VG46) til að forðast skemmdir á innsigli.

Gakktu úr skugga um rétta jarðtengingu mótorsins til að koma í veg fyrir raflost.

Ekki fara yfir einkunnaþrýsting/slag; þetta getur valdið bilun í burðarvirki.


Samantekt

Ed121/6 er áreiðanlegur, nettur skrúfuvél meðmisheppnuð-örugg hemlun, auðveld samþætting, oglítið viðhald, mikið notað í iðnaðar hemlakerfi. Stöðluð hönnun þess og samræmi við JB/T 10603-2006 tryggja samhæfni við flestar trommu-/diskabremsur.

Hringdu í okkur