Pneumatic trommubremsur QW röð QW315-50 eru aðallega samsettar úr bremsugrind, pneumatic actuator og samsvarandi thruster. Starfsregla þess og beiting eru sem hér segir:
Vinnureglu
QW315-50 pneumatic trommuhemlar samþykkja venjulega lokaða hönnun, það er gormahemlun og loftþrýstingslosun. Sértæka vinnuferlið er sem hér segir:
Bremsutenging: Í venjulegu ástandi er bremsan í hemlunarástandi. Á þessum tíma fer ekkert þjappað loft inn í bremsuhólkinn og gormurinn inni í bremsuhólknum beitir krafti til að láta bremsuskóna þrýsta þétt að innri vegg bremsutromlunnar. Þetta er vegna þess að gormkrafturinn þrýstir stimplinum í bremsuhólknum og stimpillinn knýr bremsuskóna til að hreyfast út, þannig að núningsfóðrið á bremsuskónum er í náinni snertingu við bremsutromluna. Núningurinn á milli þeirra tveggja framkallar hemlunarátak, sem hægir á eða stöðvar snúningshlutana sem eru tengdir bremsutromlunni.
Bremsalausn: Þegar búnaðurinn þarf að virka er þrýstilofti veitt í bremsuhólkinn í gegnum loftleiðsluna. Þrýstingur þrýstiloftsins verkar á stimpilinn í bremsuhólknum, sigrast á krafti gormsins og ýtir stimplinum til að fara í gagnstæða átt. Stimpillinn knýr bremsuskóna til að færast inn á við, þannig að bil verður á milli bremsuskóna og bremsutrommu, og bremsan losnar. Á þessum tíma geta snúningshlutar sem tengdir eru bremsutrommu snúist frjálslega.
Bremsa endurstillt: Þegar búnaðurinn þarf að stöðvast aftur er loftgjafinn lokaður og þjappað loft í bremsuhólknum losað. Fjaðrið inni í bremsuhólknum endurheimtir upprunalegt ástand og fjaðraflið ýtir stimplinum og bremsuskónum til að hreyfast aftur út, þannig að bremsuskónum er þrýst þétt að innri vegg bremsutromlunnar og bremsan er endurstillt í hemlunarástand.
Umsóknir
QW315-50 pneumatic trommubremsur geta verið mikið notaðar í ýmsum vélrænum búnaði með loftgjafa á staðnum, svo sem lyftingum, beltaflutningum, hleðslu og affermingu hafnar og málmvinnsluvélar til að hægja á og stöðuhemlun. Til dæmis, í krana, er hægt að nota það til að hemla lyftibúnaðinn og hlaupabúnaðinn til að tryggja örugga notkun kranans; í færiböndum er hægt að nota það til að stöðva beltið fljótt þegar færibandið stoppar eða bilar til að koma í veg fyrir að beltið renni eða fari úr böndunum.
