Vinnureglu
- Skynjun og virkjun: Neyðarhemlunarbúnaðurinn er búinn háþróaðri skynjunarkerfi sem fylgist stöðugt með rekstrarbreytum tilheyrandi búnaðar. Komi upp óeðlilegt ástand, eins og yfir - hraða, missir stjórn eða neyðarstöðvunarmerki frá stjórnanda, kveikir skynjunarkerfið strax á virkjun hemlunarbúnaðar.
- Bremsuaflsmyndun: Þegar það hefur verið virkjað myndar vélbúnaðurinn hratt háan hemlunarkraft á - stærðargráðu. Þetta er venjulega náð með blöndu af vélrænum, vökva- eða pneumatic kerfum. Til dæmis, í vélrænni - hönnun, er hægt að nota gorma - hlaðið kerfi til að beita fljótt þrýstingi á bremsuflötinn, en í vökva- eða loftkerfiskerfi er vökvi eða lofti undir þrýstingi beint til að virkja bremsuhlutana.
- Núnings - hemlun byggð á: Bremsukrafturinn sem myndast er beittur á bremsuflöt, venjulega í gegnum núningspúða eða diska. Núningurinn á milli þessara íhluta breytir hreyfiorku hlutar á hreyfingu í varmaorku og hægir þannig á hreyfingunni og stöðvar að lokum hreyfinguna.
