Bremsan er almennt aðeins notuð á aðgerðalausa hjólinu fyrir bein hemlun, sem getur í raun komið í veg fyrir að bremsaða hjólið velti undir áhrifum vinds. Diskfjaðrbremsa er notuð fyrir bremsuna, sem er knúin og losuð af vökvastöðinni. Það hefur þétta uppbyggingu og lítið viðhaldsálag. Núningsefnið sem notað er inniheldur ekki skaðleg efni eins og asbest. Það er háþróuð og skilvirk vindheld bremsuvara.
Uppbygging bremsunnar er sýnd á mynd 2-1 og verklag hennar er sem hér segir: þegar þrýstiolían í vökvastöðinni fer inn í bremsuolíuhólkinn í gegnum stjórn segulloka, þjappar vökvaolían frekar saman diskfjöður og ýtir á stimpilstöngina til að knýja bremsuarmana tvo til að opnast til beggja hliða og hemlunarátakið er eytt; Þegar slökkt er á segullokalokanum og hann endurstilltur fer vökvaolían aftur í olíutank vökvastöðvarinnar undir áhrifum gormakrafts og gormakrafturinn er beitt á hemlaða hjólið í gegnum bremsuarminn í gegnum stimpilstöngina til að koma á tilgreint hemlunarátak.
