TJ2-100/100 röð rafsegultrommubremsur eru klassísk, mikið notuð tegund iðnaðarhemlakerfis. Þær starfa á rafsegulsviðsreglu og eru venjulega hönnuð fyrir bilunar-örugga, fjöðrunaraðgerðir. Hér er lýsing á helstu eiginleikum þeirra og virkni:
Kjarna rekstrarregla:
Þessi röð starfar á abilunar-örugg, fjöðrun-beitt og rafsegulslepptmeginreglu. Það er avenjulega-lokaðbremsa, þar sem hemlunarkrafturinn er veittur af sterkum innri gormum, og rafsegulspóla er notuð til að losa bremsuna.
Venjulegt ástand (bremsur beitt):Án raforku til spólunnar þvingar kraftur öflugra innri bremsufjaðra bremsuskóna út á við að innra yfirborði bremsutromlunnar, beitir fullu hemlunartogi og heldur skaftinu kyrrstæðu.
Losun (orkuvirk):Þegar DC spenna (td 220V DC) er sett á rafsegulspóluna myndar hún segulsvið. Þessi segulkraftur dregur að sér og hreyfir armaturplötu og þjappar bremsufjöðrunum saman með lyftistöng eða tengibúnaði. Þessi aðgerð dregur bremsuskóna frá tromlunni og losar bremsuna.
Sækja um (Fail-Safe, De-orkulaus):Þegar rafmagn til spólunnar er rofið hverfur segulkrafturinn. Geymd orka í þjöppuðu bremsufjöðrunum þvingar armbúnaðinn strax til baka,-klemmir bremsuskóna aftur á tromluna og setur bremsuna sjálfkrafa og örugglega.
Helstu eiginleikar:
Fyrirmyndarheiti:
TJ2:Gefur til kynna bremsu röð og hönnun.
100/100:Fyrsta „100“ vísar venjulega til kyrrstöðu hemlunarvægis (td 100 Nm). Annað „100“ tilgreinir oft rafsegulþrýstibúnaðinn eða spólulíkanið/stærðina sem notuð er við virkjun.
Rafsegulvirkjun:Bein notkun á rafsegulspólu og armature til losunar. Þetta veitir mjög hraðan viðbragðstíma (venjulega 0,1 til 0,3 sekúndur til að losa/beita) og einfalt, öflugt kveikt/slökkt stjórnviðmót.
Vor-Beitt, mistókst-öruggt:Öryggisatriðið sem skilgreinir. Hemlun er sjálfvirk þegar raforkuleysis, sem tryggir að vélinni sé haldið á öruggan hátt í-slökktu ástandi.
Sjálfvirk slituppbót:Flestar gerðir eru með sjálfvirkan stillingarbúnað (oft skralli eða snittari) til að viðhalda réttu loftbili á milli armatures og rafsegulspólunnar, sem og milli skóna og trommunnar. Þetta tryggir stöðuga frammistöðu þegar núningsfóðrurnar slitna.
Trommubremsubygging:Notar innri stækkandi skó. Varanleg steypujárnsbygging er algeng fyrir skóna, stangirnar og grunninn. Hitaleiðni er stjórnað af bremsutrommu.
DC rekstur: Venjulega hannað fyrir jafnstraum (DC) aflgjafa, sem veitir stöðugt segulsvið fyrir slétta,{0}}spjalllausa notkun. AC gerðir kunna að nota afriðara.
Dæmigert forrit:
Þessar bremsur eru staðlað, -hagkvæm lausn fyrir margs konar iðnaðarvélar sem krefjast áreiðanlegrar halds, sérstaklega á rafmótoröxlum. Algeng notkun felur í sér:
Mótor bremsurfyrir akstur með krana, hásingar og vagnaakstur.
Halda bremsurfyrir færibönd, vélar og pökkunarvélar.
Neyðar-/stöðvunarhemlará vindum, lyftum og efnismeðferðarbúnaði.
Samantekt:
TJ2-100/100 röðin er aáreiðanleg, bilunar-örugg rafsegultrommbremsa. Rekstur þess er einfaldur:kveikt á til að losa, slökkt á til að bremsa. Það sameinar öryggi sjálfvirkrar gorma-hemlunar með einfaldleika og hraða rafsegulvirkjunar. Þetta er þroskuð, almennt viðtekin tækni sem er metin fyrir endingu, öryggi og auðvelda samþættingu í staðlaða rafstýrirásir fyrir iðnaðardrif.
