Hemlar sem eru notaðir af mismunandi hemlabúnaði ökutækja eru mismunandi og við notkun hemlanna koma oft upp ýmsar bilanir af völdum slit. Zhongyuan bremsa kynnir orsök hemlunarhávaða.
1. Núningsplatan er skemmd
Ef naglahöfuð hnoðaðrar núningsplötunnar er slitið eða ef efni til að festa núningsplötuna mistekst getur núningsplatan fallið af. Þá verður bein snerting milli málma meðan á hemlun stendur, og snúningurinn verður klóraður af málmagnir. Þeir hafa ekki aðeins áhrif á örugga hemlunarvegalengd heldur valda einnig miklum skemmdum á beygjuyfirborðinu. Til að útrýma ofangreindum bilunum ætti fyrst að skipta um núningsplötu og síðan gera við skemmda snúningsyfirborðið.
2. Bremsuklossinn er ekki miðpunktur
Þegar bremsubúnaðurinn er rangur stilltur getur bremsudiskurinn rispað af málmagni. Sérhver hlutur verður að athuga vandlega meðan á viðhaldi stendur. Ef skemmdir eða slitnir hlutar finnast, ætti að skipta þeim út tímanlega. Ef eyraholur á bremsudisknum eru ójafnar, alvarlega skemmdar og leiðarflötin er slitin, ætti einnig að skipta um hana.
3. Brúnir hemlaloka og bremsudiska eru ryðgaðar og blettóttar af leðju
Ef þessi vandamál koma í ljós við skoðunina þarf að þrífa viðeigandi hluta og vanvirða. Ef ryðgað yfirborð hefur haft áhrif á eðlilega virkni hemlabúnaðarins og hemlaskífanna verður að skipta þeim út.
4. Lagerhringurinn er laus
Ef lagerhringurinn er laus skal gera viðgerðir og nauðsynlegar lagfæringar.
