Bremsa er mikilvægt bremsubúnaður, sem er allt vinnubrögð bremsunnar þegar vélin hættir að keyra.
Almennt er bremsan sett upp á búnað búnaðarins, en vegna þess að það er svo mikilvægt að hægt sé að segja að það sé tengsl við öryggi verkfræðistofnunar og starfsmanna persónulegar öryggisvandamál, ættum við að borga meiri eftirtekt.
Því í daglegu starfi þarf hvert vakt starfsfólk að athuga það, þannig að bremsan getur starfað á eðlilegan hátt.
Hins vegar er tíminn til notkunar bremsunnar of langur og óhjákvæmilega verður ýmis vandamál, svo sem bremsuskaði, bremsubelti eða hemlabúnaður og bremsaþensla í vinnsluferlinu.
Þetta mun gera rekstur bremsunnar óstöðug eða jafnvel hafa áhrif á vinnuöryggi, þannig að bremsa ætti að taka alvarlega þegar þessi vandamál eiga sér stað og ætti að skrappa þegar eftirfarandi skilyrði eru uppfyllt.
(1) sprunga;
(2) þykkt bremsubeltisins eða bremsubúðarinnar er 50% af þykkt upprunalegs þykktar;
(3) plastmyndun kemur fram í vor;
(4) þvermál lömbaks eða bolghulsins er 5 prósent af upprunalegum þvermál;
(5) þegar hemlabúnaðurinn birtist í einni af eftirfarandi aðstæðum skal hann eytt:
Bremsurhjólið á lyftibúnaði og magnið er um 40% af þykkt flansins.
Bremsa hjól annarra stofnana, þykkt flansins er 50% af upprunalegum þykkt;
Ef íhvolfur og kúpt yfirborð hjólsins er allt að 1,5 mm, ef það er hægt að gera við, ætti þykkt flansins að uppfylla kröfur fyrsta og annars hluta þessa greinar.
