YJGQ - 25 vökvajárnbrautarklemma er tegund af vindþéttum og staðsetningarbúnaði í YJGQ röð vökvajárnbrautarklemma. Það er mikið notað í utandyra járnbrautum - uppsettum vélum. Eftirfarandi er ítarleg kynning byggð á breytum þess, eiginleikum, vinnureglum og öðrum þáttum:
Kjarnafæribreytur
| Færibreytuflokkur | Sérstakt efni |
|---|---|
| Frammistöðubreytur | Mál klemmakraftur þess er 250kN. Samkvæmt útreikningsformúlunni fyrir andstæðingur - rennakraftur (anti - rennkraftur=2×klemmukraftur×núnistuðull, og núningsstuðullinn μ er almennt 0,25), getur andstæðingur - rennkraftur hans náð 125kN. Það er sérstaklega samsett við QU120 teina til að mæta vindþéttum og staðsetningarþörfum meðalstórra og stórra járnbrautavéla í - mælikvarða. |
| Byggingarfæribreytur | Ytri víddarfæribreytur þess eru fastar. Stærðir A, B og C eru 930 mm, 890 mm og 720 mm í sömu röð. Forskrift um tengihol er 8 - Φ30, stærð E er 835 mm, F er 97 mm, G og H eru báðir 93 mm, J er meira en 380 mm og L er 650 mm. |
| Rafmagns- og umhverfisbreytur | Umhverfishiti sem hentar fyrir vinnu er -20 gráður ~ +50 gráður. Drifkraftur samsvarandi vökvastöðvarinnar er þriggja - fasa AC 380V 50Hz, stjórnaflgjafinn er AC 220V 50Hz og aflgjafinn á takmörkarofanum er AC 125 - 250V. Það tekur upp kerfi sem vinnur með hléum, sem hentar fyrir stuttan - tímaaðgerð og lágtíðniaðgerðir. |
Helstu eiginleikar
Áreiðanleg fljótandi uppbygging: Klemmuhlutinn tekur upp fljótandi hönnun, með lárétta fljótandi fjarlægð ±20 mm og lóðrétta fljótandi fjarlægð ±10 mm - ±20 mm. Þessi uppbygging getur lagað sig að lítilsháttar fráviki járnbrautarinnar meðan á vinnslu vélarinnar stendur og tryggt að klemman geti alltaf passað þétt við járnbrautina.
Alhliða verndarhönnun: Það hefur gegn - tæringarhönnun, sem getur staðist veðrun í erfiðu umhverfi utandyra og lengt endingartímann. Hann er einnig búinn losunartakmörkunarrofa, sem getur myndað samlæsandi vörn með ferðabúnaði kranans. Ef klemman er ekki losuð að fullu getur kraninn ekki byrjað að ferðast og forðast vélrænar bilanir.
Handvirk neyðaraðgerð: Samsvarandi vökvastöðin er búin handvirkri dælu. Þegar rafmagnið er óvænt slökkt og vökvakerfið virkar ekki, er hægt að nota handvirka dæluna til að losa klemmuna handvirkt og bæta neyðarmeðferðargetu búnaðarins.
VinnuregluÞessi járnbrautarklemma samþykkir venjulega lokaða hönnungormfesting og vökvalosun:
Klemmuástand: Þegar járnbrautarkraninn og annar hýsilbúnaður hættir að ganga, missir vökvakerfið þrýsting. Fjaðrið í klemmunni losar um teygjanlegan kraft og knýr klemmubúnaðinn til að virka þannig að klemman klemmir QU120 járnbrautina þétt og myndar áreiðanlega vindþétta og varnar - tilfærsluvörn fyrir búnaðinn.
Losunarástand: Þegar gestgjafinn þarf að byrja að ferðast er vökvastöðin fyrst virkjuð. Vökvaolían fer inn í strokkinn, ýtir stimplinum til að þjappa fjöðrinum saman og síðan er klemman knúin til að opnast. Eftir að klemman hefur verið opnuð að fullu er kveikt á takmörkunarrofanum. Á þessum tíma er ferðarás gestgjafans tengdur og gestgjafinn getur byrjað að ferðast vel. Meðan á ferðaferlinu stendur heldur vökvakerfið stöðugum þrýstingi til að halda klemmunni í opnu ástandi.
Samsvörun og umsóknarsviðsmyndir
Passandi fylgihlutir: Það þarf að nota með YZ(J)-13-4 vökvastöðinni. Lokaflanstengingaraðferðin er notuð á milli íhluta, sem er þétt og stöðug og þægileg til að taka í sundur og viðhalda síðar.
Helstu umsóknaraðstæður: Það er aðallega notað fyrir vindþétta hemlun á járnbrautarkrönum, sjálfknúnum - kranavagnum o.s.frv. Það getur einnig gert sér grein fyrir staðsetningarhemlun á affermingarflutningabílum með beltafæri, sem kemur í veg fyrir að búnaðurinn renni eða sveiflist vegna sterkra vinda og annarra ytri krafta bæði í vinnustöðu og ekki -.
