💡 Helstu eiginleikar og einkenni
Venjulega-Opin (Fail-Safe Open) aðgerð:
Kraftur-til-Bremsu:Bremsan er áfram í lausri (opinni) stöðu þegar hún er-virk. Það beitir aðeins hemlunarkraftinum þegar kveikt er á raf-vökvadrifinni. Þetta er mikilvægt fyrir forrit þar sem sjálfgefið ástand verður að vera frjálst flæði.
Sérsniðin hönnun:Þetta er sérpöntunarvara sem framleidd er í samræmi við sérstakar notendakröfur, frábrugðin venjulegum venjulega-lokuðum (afl-til-losunar) bremsum.
Hár-afkastaforskriftir:
Hemlunarátak:YW200-E23 gerðin skilar nafnverðu hemlunartogi sem hentar fyrir 200 mm hjólastærð, venjulega á bilinu frá100 - 200 N·m(nákvæmt gildi fer eftir vorkvörðun).
Drifbúnaður:Keyrt af anÚtgáfa 23raf-vökvaþrýstibúnaður, sem veitir þrýstikraft upp á230 N.
Áreiðanleg og viðhalds-vingjarnleg hönnun:
Sjálf-smurandi legur:Helstu lamirpunktarnir eru búnir sjálf-smurandi legum, sem tryggja mikla flutningsskilvirkni og langan endingartíma án þess að þurfa reglulega smurningu.
Jafn úthreinsunarbúnaður:Er með samlæsingu sem heldur sjálfkrafa bilinu milli bremsuskóna og hjólsins fullkomlega, jafnvel beggja vegna, og kemur í veg fyrir að-hliðar dragi eða fljóti.
Auðvelt viðhald:Bremsuklossarnir (fóðringarnir) nota hrað-losun, klemmu-á uppbyggingu. Þau eru fáanleg í ýmsum efnum, þar á meðal ó-asbest hálf-málmi (harð/hálf{-hörð) og mjúk fóður, sem gerir útskiptin fljótleg og þægileg.
Innsæi aðlögun:Helstu bremsufjöðurinn er til húsa inni í gormröri og bremsuvægiskvarði fylgir, sem gerir kleift að lesa auðveldlega og stilla hemlakraftinn nákvæmlega.
Valfrjáls öryggis- og stjórntæki:
Hægt að útbúa handvirkum losunarbúnaði, takmörkunarrofum (fyrir opna/lokaða stöðu) og sjálfvirkum slitjöfnunarbúnaði (sem bjóða upp á allt að 5 stig sjálfvirkrar uppbótar þegar púðarnir slitna).
🏭 Dæmigert forrit
YW-K200/E23 er sérstaklega hannað fyrir forrit sem krefjast venjulega-opinnar hemlunarfræði:
Neyðarhemlakerfi:Notað sem auka- eða neyðarbremsa sem virkar aðeins þegar bilun greinist eða krafti er viljandi beitt til að stöðva kerfið.
Færibönd:Tilvalið fyrir færibönd þar sem sjálfgefið ástand verður að vera frjáls hreyfing og hemlun er aðeins nauðsynleg fyrir stjórnað stopp.
Sérvélar:Sérsniðinn iðnaðarbúnaður þar sem vinnuröð krefst bremsa sem er venjulega óvirkt.
Öryggis-Mikilvæg forrit:Kerfi þar sem rafmagnsbilun verður að leiða til þess að bremsa er sleppt til að tryggja örugga losun eða handvirkt yfirkeyrslu.
📋 Almennar tækniforskriftir
表格
| Parameter | Lýsing |
|---|---|
| Tegund | Venjulega-Opin raf-Vökvaþrúmbemsa |
| Fyrirmyndaröð | YW-K röð |
| Gerð afbrigði | YW200-E23 |
| Þvermál bremsuhjóls | 200 mm |
| Hemlunarátak | 100 - 200 N·m(áætlað svið) |
| Samsvörun þrist | Útgáfa 23(230 N þrýstikraftur) |
| Umhverfishiti | -20 gráður í +50 gráður |
| Helstu eiginleikar | Venjulega-opin aðgerð, sjálf-smurandi legur, jöfn úthreinsun, togkvarði |
Athugið:TheYW-K200/E23er mjög sérhæfður öryggisþáttur. Venjulega-opin hönnun þess er mikilvæg fyrir sérstakar rekstrarraðir og öryggisreglur. Við uppsetningu skal ganga úr skugga um að stjórnkerfið sé stillt þannig að það veiti vélinni afl þegar hemlun er nauðsynleg og að sjálfgefið ástand bremsunnar samræmist öryggiskröfum vélarinnar.






