Starfsregla
- Þegar hemlunarskipunin er gefin út er rafmagnsmerki sent til rafsegulspólunnar í raf - vökvabúnaðinum. Spólan myndar segulsvið, dregur stimpilinn inn í strokkinn og þjappar vökvavökvanum saman. Þrýstivökvanum er síðan beint í gegnum rörin að bremsuskóhólkunum -, sem veldur því að skórnir færast út á við og þrýsta á bremsutromlu sem snýst. Núningskrafturinn á milli skóna og tromlunnar hægir á eða stöðvar snúning tromlunnar og hemlar þar með búnaðinum.
- Þegar bremsunni er sleppt er rafstraumurinn til spólunnar slitinn og gormurinn - hlaðinn vélbúnaður í stýrisbúnaðinum skilar stimplinum í upprunalega stöðu og léttir á vökvaþrýstingnum á bremsuskónum. Skórnir dragast síðan frá tromlunni, sem gerir búnaðinum kleift að halda áfram eðlilegri notkun.
