Hágæða DYW röð sprengingar-varið raf-vökvadrifnar

 

 

1. Yfirlit yfir röð og kjarnaaðgerð

DYW Series (D=Heavy-Duty, Y=Hydraulic, W=Explosion-Protected) er flokkuð semfjöl-umhverfissprenging-örugg virkjunareining, brúandi rafmagnsstýringarkerfi og vélrænni burðarbúnaðar-. Kjarnaaðgerðir þess eru sniðnar að öryggis- og frammistöðuþörfum haf-, sjávar- og námuiðnaðar:

Þungur-hemlavirkjun: Mynda línulegan þrýsti til að losa um-fjöðrvirka bremsur (td fyrir kranahjól, námuvinnslutromlur) meðan á notkun stendur, og hætta álagi til að gera neyðarhemlun eða kyrrstöðu álagi kleift.

Nákvæm staðsetning: Drifkúplingar eða tengibúnaður fyrir staðsetningu búnaðar-eins og vinningspallur á hafi úti, vöruflutningatæki fyrir efnaflutningaskip eða námubrúsa-sem tryggir stöðuga hreyfingu án þess að hætta sé á íkveikju.

Misheppnuð-örugg neyðarviðbrögð: Stöðvar samstundis afköst við aflmissi, kerfisleka eða yfirþrýsting, gerir bremsum/vélbúnaði kleift að fara aftur í öruggt ástand og kemur í veg fyrir sprengingar í eldfimu gasi/ryki.

Með samræmi við staðla sjávarflokkunarsamfélagsins (td DNV GL, ABS) og öryggisviðmið fyrir námuvinnslu styður röðin samfellda (S1) og hlé (S3-60%) vinnulotur, aðlagast 24/7 rekstri á hafi úti eða hringlaga námuvinnslu.

2. Vinnureglur

DYW Series starfar á ainnsigluð, þrýstings-stöðuguð raf-vökvabreytingarregla, samþættir-sprengingarþétta íhluti til að koma í veg fyrir íkveikjuvalda á sama tíma og þeir gefa mikinn kraft. Vinnuferli þess inniheldur þrjú lykilástand, fínstillt fyrir sterka umhverfisþol:

2.1 1. Þrýstimyndun (virkjun)

Þegar hann er virkjaður knýr sprengi-varinn rafmótorinn (hýst í logheldu girðingu) há-skilvirkni gír- eða vinadælu. Dælan dregur sjávarvökvaolíu- úr innsigluðu, tæringarþolnu-geyminum og þrýstir á það (12–25 MPa, háð gerð-).

Þrýstiolía flæðir í gegnum sprengi-þétta stjórnventla yfir í tvívirkt-vökvahylki (fyrir tvíátta) eða eins-virka strokk (fyrir einstefnu). Þetta ýtir stimplinum og hörðu-krómhúðuðu úttaksstönginni út á við og myndar línulegt átak (1,4–80 kN) til að virkja bremsur, kúplingar eða staðsetningarbúnað.

2.2 2. Þrýstihald (viðvarandi rekstur)

Þegar úttaksstöngin hefur náð hámarksslagi (sérsniðin að 50–300 mm miðað við notkun), leiðir þrýstilokunarventill umframolíu aftur í lónið. Þetta viðheldur stöðugum strokkaþrýstingi, heldur þrýstivélinni í framlengdri/dreginni stöðu án þess að ofhlaða mótorinn-sem er mikilvægt fyrir samfellda rekstur krana á hafi úti eða fyrir námuvinnslufæribönd.

Innbyggður-bakkloki kemur í veg fyrir bakflæði olíu, tryggir að þrýstingur haldist, jafnvel þótt minniháttar leki komi upp, og forðast óvæntar hreyfingar á vélbúnaði.

2.3 3. Stöðvun þrýstings (neyðartilvik/endurstilla)

Við rafmagnsleysi, neyðarstöðvun eða greiningu á styrk sprengifims gass (með ytri skynjara), stöðvast mótorinn og dælan strax. Vökvaþrýstingur hverfur og afturkraftur miðunarbúnaðarins (td bremsufjöðurspenna, þyngdarafl) dregur úttaksstöngina til baka. Olía rennur aftur í lónið, endurstillir skrúfvélina og virkjar öryggishemla.

Eldhelda girðingin og innsiglaða vökvakerfið innihalda innri neista eða hita, sem kemur í veg fyrir að utanaðkomandi eldfimar lofttegundir kvikni (td metan í námum, kolvetnisgufur undan ströndum).

3. Kjarnabygging og sprenging-Varðir íhlutir

DYW Series er með harðgerða, margbreytilegu-umhverfisaðlögunarhönnun með fimm mikilvægum undirkerfum, sem öll eru í samræmi við strönga sprengi- og tæringarþolsstaðla:

3.1 1. Sjávar-/námuvinnsla-Gráðasprenging-Verndaður mótor (aflinntak)

Þriggja-fasa riðstraumsvirkjunarmótor meðExd IIB T4 Ga/Exd I Mb sprengimerki-(samræmist GB 3836-2010, ATEX 2014/34/ESB og IECEx):

Iðnaðarsvæði úti á landi: Exd IIB T4 Ga fyrir lofttegundir í sprengifimu lofttegundum í flokki IIB (kolvetni, leysiefni) með hitastigsflokki T4 (minna en eða jafnt og 135 gráður).

Neðanjarðar námuvinnsla: Exd I Mb fyrir metan-ríkt kolanámuumhverfi.

Mótorafl er á bilinu 0,75–15 kW, með tvöföldum-spennuvalkostum (380V/660V, 660V/1140V AC, 50/60Hz) til að passa við námuvinnslu- og sjávaraflkerfi. Einangrunarflokkur erH bekkur(hitaþol allt að 180 gráður) fyrir háan-hitaþol í vélarrúmum eða námugöngum.

3.2 2. Lokað vökvaorkueining (orkuviðskipti)

Sprenging-örugg dæla: Lítil-hávaði, há-þrýstidæla/sveifladæla (þrýstingur allt að 25 MPa) með ó-neistandi kopar-íhlutum. Það er lokað í logheldu húsi til að koma í veg fyrir núnings-neista.

Tæringarþolið-lón: 316L ryðfríu stáli eða sjávar-álgeymi (stærð: 2–15 L) með lokuðu loki og eldföstum öndunarloka. Það þolir saltvatns tæringu (af ströndum) og jarðsprengjuvatni/efnavef, en samþætt 5μm olíusía heldur olíuhreinleika.

Sprengingar-Ventilblokk: Hýsir segullokuloka (24V DC sprengivörnar-spólur), þrýstijafnarlokar og afturlokar-allir með eldföstu innsigli til að viðhalda heilleika girðingarinnar og koma í veg fyrir olíuleka.

3.3 3. Þungur-Vökvahólkur (kraftafleiðsla)

Einn/tvívirkur-hólkur með ahörð króm-húðuð 316L úttaksstöng úr ryðfríu stáli(þvermál: 30–100 mm) fyrir mikla tæringarþol og slit minnkun. Hola strokka (50–150 mm) og slaglengd eru sérsniðin til að passa við kröfur um þrýsting og akstursbúnað.

Marine-einkunnir: Flúorfjölliða (FKM) eða perflúorelastómer (FFKM) innsigli (staðlað) standast olíuleka, saltvatn og efni, sem tryggir áreiðanlega afköst við hitastig frá -30 gráður til 150 gráður (hentar fyrir lághitaumhverfi LNG-farþega).

3.4 4. Eldheldur og sjóvarinn-Verndaður girðing (öryggiskjarni)

Tvöfalt-efnishús: Sambland af steypu stáli (fyrir höggþol) og 316L ryðfríu stáli (fyrir tæringarþol) með eldföstum samskeytum (bil minna en eða jafnt og 0,12 mm). Það inniheldur og kælir innri sprengingar og kemur í veg fyrir útbreiðslu loga til ytra andrúmslofts.

IP67 vernd: Gisslan er ryk-þétt, vatnsheld og hægt að kafa í kaf í stuttan tíma (allt að 1 m dýpi í 30 mínútur), aðlagast ölduslettum undan ströndum eða flóðahættu í námuvinnslu.

Marine-Kablekirtlar: Brynvarðar kapalinngangar með kopar- eða ryðfríu stáli kirtlum, samhæfar við brynvarða kapla til að koma í veg fyrir að gas komist inn og tryggja-neistalausar raflögn.

3.5 5. Uppsetningar- og aðlögunaríhlutir

Alhliða festing: Snúanleg tapp eða flansbotn (180 gráðu stilling) og 360 gráðu snúningsstönghaus leyfa lóðrétta, lárétta eða hallandi uppsetningu á úthafskrana, námuflutningafæri eða tankskipaþilfar.

Titringsvörn-: Gúmmíeinangrarar með festingum úr ryðfríu stáli draga úr titringsflutningi frá skipavélum eða námuvinnsluvélum, vernda vökvaíhluti og lengja endingartíma.

4. Helstu eiginleikar og kostir

DYW serían einkennist af tvíþættu-umhverfisaðlögunarhæfni (sjávar-/námuvinnslu), sprengiöryggi og afköstum við mikla-vinnu, með kjarnaávinningi fyrir-áhættuiðnað:

4.1 1. Multi-Staðlað samræmi

Uppfyllir alþjóðlega sprengistaðla (GB 3836-2010, ATEX, IECEx) og vottun sjávarflokkunarfélags (DNV GL, ABS, Lloyd's Register), sem tryggir að farið sé að lögum í haf-, efna- og námugeira.

4.2 2. Mikil tæringar- og hitaþol

Ryðfrítt stál úr sjávar-gráðu, FKM/FFKM innsigli og IP67 vörn standast saltvatni, efni í námum og öfga hitastig (-30 gráður til 150 gráður), hentugur fyrir LNG flutningaskip, olíuborpalla á hafi úti og neðanjarðarnámur.

Mótoreinangrun í flokki H þolir háan hita í vélarrúmum eða námugöngum og forðast ofhitnun meðan á stöðugri notkun stendur.

4.3 3. Mikið þrýsti- og burðargeta

Skilar 1,4–80 kN þrýstikrafti (sem samsvarar 140–8.000 N・m hemlunartogi) og 适配 hjólþvermál 200–710 mm, sem gerir það hentugt fyrir þungan-búnað eins og úthafskranahjól, námuflutningaflutningatanka, og efnaflutninga.

4.4 4. Lítið viðhald og langur endingartími

Lokað vökvakerfi og tæringarþolin-efni draga úr viðhaldstíðni; Aðeins þarf að skipta um olíu á 12–24 mánaða fresti (tvisvar sinnum lengri en venjulegar skrúfur).

Þungir-íhlutir (ryðfrítt stálstangir, FKM innsigli) tryggja endingartíma sem er meira en eða jafnt og 12.000 vinnustundir við samfellda haf-/námuvinnslu.

4.5 5. Hröð viðbrögð og neyðaröryggi

Uppbyggingartími-álagskrafts (ræsing að fullu höggi) er minna en eða jafnt og 0,6–1,2 sekúndur, sem gerir kleift að losa hratt um bremsu fyrir staðsetningu úthafskrana eða neyðarstöðvun færibanda.

Innbyggðir þrýstiskynjarar og samhæfni við ytri gasgreiningu kveikja á sjálfvirkri lokun við hættulegar aðstæður, sem eykur rekstraröryggi.

5. Dæmigert forrit

DYW röðin er tilgang-smíðað fyrir mjög hættulegt umhverfi í sjávar-, úthafs- og námuiðnaði:

Offshore olía/gas: Virkjahemlar fyrir úthafskranahjól, borvélavindur og pallafæribönd; drifkúplingar fyrir sjósetningar-/batakerfi neðansjávarbúnaðar.

Sjávarskip: Stýrandi bremsur fyrir efnaflutningaskipaflutningaskip, LNG flutningaskip fyrir frostdæludrif og vindur fyrir birgðaskip fyrir sjó.

Neðanjarðar námuvinnsla: Drifhemlar fyrir námulyftur, færibandstromlur og fóðrunarbúnað fyrir mulning; staðsetningartengingar fyrir málmgrýtisflutningsrennur (metan-rík svæði).

Efna-/ jarðolíuefnafræði: Notar neyðarhemlar fyrir flutningstæki fyrir leysigeyma, gasleiðsludælur og hrærivélar í efnakljúfum (sprengisvæði í flokki IIB).

 

 

 

 

maq per Qat: hágæða dyw röð sprengingar-varðar raf-vökvadrifnar, Kína, framleiðendur, birgir, verksmiðja, sérsniðin