+86-373-8614444
DJPZ-04 röð mótor diskabremsur video

DJPZ-04 röð mótor diskabremsur

DJPZ - 04 röð mótor diskabremsur einkennast af þéttri uppbyggingu og þægilegri uppsetningu og viðhaldi. Ásamt almennum uppsetningar- og viðhaldsstöðlum diskabremsum og vörueiginleikum þessarar röð, eru ítarleg aðgerðaskref eins og...

Lýsing

DJPZ - 04 röð mótor diskabremsur einkennast af þéttri uppbyggingu og þægilegri uppsetningu og viðhaldi. Ásamt almennum uppsetningar- og viðhaldsstöðlum diskabremsum og vörueiginleikum þessarar röð, eru ítarleg aðgerðaskref sem hér segir:

Uppsetningarskref

Undirbúningur fyrir-uppsetningu

Íhlutaskoðun: Athugaðu hvort gerð DJPZ - 04 bremsunnar passi við 71 - rammamótorinn sem hún er pöruð við. Skoðaðu bremsuhúsið með tilliti til sprungna, athugaðu hvort rafsegulspólan hafi engar skemmdir á einangrunarlaginu og staðfestu að bremsuklossarnir séu heilir án olíubletta eða óhreininda. Á meðan skaltu ganga úr skugga um að bremsudiskurinn hafi ekki mikið ryð, suðuör eða ójöfnur. Ef bremsudiskurinn er sprunginn þarf að skipta um hann strax.

Hreinsunarstarf: Hreinsaðu vandlega uppsetningarflöt mótorenda eða afrennslisháhraðaskafts - (þar sem bremsan verður sett upp), sem og tengihluta bremsunnar. Engar málmagnir, ryk eða olíublettir mega vera eftir, til að koma í veg fyrir að það hafi áhrif á þéttleika uppsetningar og hemlun.

Formleg uppsetning

Að laga bremsuna: DJPZ - 04 er aðallega settur upp á mótorendanum, og einnig er hægt að festa hann á háhraðaskaftið á - hraða minnkarsins. Stilltu festingargöt bremsunnar við frátekin göt á mótornum eða lækkunum. Notaðu toglykil til að herða tengiboltana í samræmi við togkröfurnar sem tilgreindar eru í handbókinni og tryggðu að bremsan sé sett upp stöðugt án þess að halla.

Raflagnatenging: Rafsegulspólinn í þessari röð af bremsum notar DC 99V vinnuspennu og afriðlaraflgjafinn styður AC 220V eða 380V inntak. Þegar raflögn eru notuð skaltu passa nákvæmlega við breytur aflgjafa. Gakktu úr skugga um áreiðanlegar raflögn, vefjið tengipunktana með einangrunarlímbandi til að forðast skammhlaup og tryggið að kveikt og slökkt sé á bremsunni og mótornum samtímis til að tryggja samstillt starf.

Leiðrétting eftir-uppsetningu

Stilling á bremsubili: Hámarks vinnuloftbil DJPZ - 04 er 0,8 mm. Haltu bremsunni í krafti - þegar það er sleppt, stilltu stilliboltana á báðum hliðum og athugaðu bilið á milli bremsuklossans og bremsudisksins með skynjara. Gakktu úr skugga um að bilin á báðum hliðum séu jöfn og innan tilgreindra marka til að koma í veg fyrir ójafnt slit á bremsuklossanum við hemlun.

Virknipróf: Framkvæmdu ekkert - álagspróf á mótornum. Þegar kveikt er á aflinu ætti að losa bremsuna mjúklega án óeðlilegs hávaða. Þegar rafmagnið er slitið ætti bremsan að ná hraðri hemlun innan 0,2 ms. Ef það er seinkun eða bilun í hemlun skaltu - athuga raflögnina og bilið aftur. Að auki skaltu prófa handvirka losunaraðgerðina til að tryggja að hægt sé að losa hana á venjulegan hátt ef rafmagnsleysi verður fyrir síðari viðhald.

Viðhaldsaðferðir

Daglegt venjubundið viðhald

Þrif og skoðun: Á 1 - 3 daga fresti skaltu athuga yfirborð bremsudisksins og bremsuklossans. Ef það eru olíublettir, ryk eða málmrusl, þurrkaðu þá af með þurrum og hreinum klút tímanlega, því óhreinindi munu draga úr núningsstuðlinum og hafa áhrif á hemlunaráhrifin. Á sama tíma skaltu fylgjast með því hvort það sé óeðlilegur hávaði, ofhitnun eða reykur meðan á hemlun stendur. Ef slík fyrirbæri eiga sér stað skal stöðva vélina strax til skoðunar.

Athugun á festingum: Athugaðu reglulega hvort bremsufestingarboltar, spólufestingarskrúfur og aðrar festingar séu þéttar. Ef um er að ræða langtíma notkun á - háum - tíðni getur titringur valdið losun. Þegar búið er að losa þá skaltu nota toglykil til að - herða aftur í samræmi við tilgreint tog.

Reglulegt ítarlegt-viðhald

Viðhaldsferill Lykilaðgerðir
1 mánuður Athugaðu einangrunarstöðu rafsegulspólunnar. Notaðu fjölmæli til að prófa spóluþol til að forðast öldrun og leka einangrunar. Athugaðu handvirka losunarbúnaðinn og settu viðeigandi magn af smurolíu á snúningshlutana til að tryggja sveigjanlega notkun.
3 - 6 mánuðir Mældu slitþykkt bremsuklossans. Þegar slitið fer yfir helming af upprunalegri þykkt skaltu skipta um bremsuklossa tímanlega. Þegar búið er að skipta um það skaltu keyra bremsuna án álags í nokkurn tíma til að láta nýja bremsuklossann og bremsudiskinn passa vel saman og tryggja að snertiflöturinn nái meira en 60% af heildarflatarmáli bremsuklossans.
1 ár Framkvæma alhliða sundurtökuskoðun. Athugaðu hvort innri gormar séu þreyttir eða vansköpuð. Ef gormkrafturinn er ófullnægjandi skaltu skipta um gorm. Skoðaðu þéttingarhluta bremsunnar til að koma í veg fyrir að ryk og raki komist inn í innréttinguna og tærandi íhluti. Að auki, athugaðu flatleika bremsudisksins. Ef endaflöturinn fer yfir staðalinn skaltu pússa hann eða skipta um hann.

Sérstakt viðhald við erfiðar aðstæður

Í umhverfi með miklum raka (nálægt 90%) eða miklu ryki, eins og námuvinnslustöðum, stytta viðhaldsferlið. Þurrkaðu bremsuyfirborðið oft til að koma í veg fyrir ryð. Eftir rigningu eða rakt veður skaltu þurrka bremsuhlutana til að forðast ryð á hreyfanlegum hlutum.

Fyrir búnað sem starfar við hátíðnihemlaaðstæður, eins og lyftivélar, skaltu fylgjast betur með hitastigi bremsuspólunnar. Ef ofhitnun á sér stað, athugaðu hvort loftræstingin sé slétt og forðastu stöðuga notkun með mikilli - styrkleika í langan tíma til að koma í veg fyrir skemmdir á spólunni vegna ofhitnunar.

maq per Qat: djpz-04 röð mótor diskabremsur, Kína, framleiðendur, birgir, verksmiðja, sérsniðin

Hringdu í okkur

(0/10)

clearall