+86-373-8614444
DLZ40 raf-Vökvakerfishjólabremsa – Fjöður-beitt, Ed Thruster losun, bein hjól-Felgurklemma, engin þörf á aðskildum bremsutrommu video

DLZ40 raf-Vökvakerfishjólabremsa – Fjöður-beitt, Ed Thruster losun, bein hjól-Felgurklemma, engin þörf á aðskildum bremsutrommu

DLZ40 raf-Vökvakerfishjólabremsa beint hjól-felguklemma - Engin aðskilin bremsutromma. DLZ40 grípur sjálft um felgurnar (dekk / flans). Engin Ø400 bremsutromma til að kaupa, véla eða festa - sparar kostnað, þyngd og axial pláss á ásnum. Krefst harðrar felgu (HB Stærri en eða jafnt og 200 mælt með)....

Lýsing

DLZ-35
DLZ40 raf-Vökvakerfishjólabremsa

Beint hjól-felguklemma - Engin aðskilin bremsutromma.DLZ40 grípur sjálft um felgurnar (dekk / flans). Engin Ø400 bremsutromma til að kaupa, véla eða festa - sparar kostnað, þyngd og axial pláss á ásnum. Krefst hertu felgu (HB Stærri en eða jafnt og 200 mælt með).

Sjálfstætt-rafmagns-vökvakerfi - ein eining, innstunga og bremsa.Ed-röð skrúfuvél (Ed80/6 eða Ed121/6) er fest beint á bremsuarminn.Kveikt er á → þrýstibúnaður teygir sig → gormur þjappast saman → skór opnir. SLÖKKT → gormaklemma.Engin miðlæg vökvastöð, engin loftþjöppu - nákvæmlega eins og YW bremsa, en virkar á hjólið.

 

Vörulýsing

 

TheDLZ40 röðer anraf-vökvatromma-hjólabremsahannað til að hemlahjólið sjálftá þungum brautum-búnaðar á hjólum. "DLZ"=afl-drifin (电力液压) hjól (轮) bremsa; "40"=stærð 40 (Ø400 mm hjólaflokkur, ~4000–5000 N·m).

Það situr á mótum tveggja þekktari-fjölskyldna:

vs YW raf-vökva trommubemsa:YW klemmur asér bremsutrommaá skafti. DLZ klemmirfelgur beint. Sama Ed-thruster tækni, sama NC öryggi - en engin tromma krafist.

vs YLZ40 vökvahjólabremsa:YLZ40 er knúinn af amiðlæg vökvastöð(olíubirgðir, samstilling með mörgum-einingum). DLZ40 ersjálf-aðstæður(innbyggður-í Ed þrýstivél) - ein eining, ein rafmagnssnúra, engin olíustöð.

Dæmigert forrit:

Þungur-skyldaferðaakstur- brúarkranaendavagnar, ferð með brúarkranavagni

Námuflutningabílar og þungir brautarbílar- akstursbremsa á hjólum

Stál-millflutningsbílar, sleifar-bílar- há-ferðahemla

Meðhöndlun hafnarbúnaðar- RTG / RMG ferðalög, hjólabremsa fyrir skutlubíl

Þjónustukranar fyrir vindmyllur,-stafla-endurheimtur- hemlun á bogahjóli

Hvaða vél sem er á hjólum þar semhjól er bremsuflöturinnog einn sjálfknúinn-bremsa er valinn

2 · Tæknilýsingar

Parameter DLZ40 gildi
Fyrirmynd DLZ40 Series (afl-knúin hjólbremsa)
Bremsa gerð Venjulega lokað, fjaðr-sett, raf-vökvalaus
Þvermál hjóls Ø400 mm (hjóla-felguklemma)
Metið hemlunartog 4000–5000 N·m (config-háð, staðfestu fyrir hverja pöntun) *
Skrúfa (venjulegt) Ed80/6 eða Ed121/6 (Ed röð, sjálf-aðalgerð)
Þrýstiþrýsti ~80 kgf (Ed80) / ~120 kgf (Ed121)
Opnunartími ~0.35–0.45 s
Lokunartími ~0.40–0.50 s
Þrýstispenna 380V/50Hz (220V/440V/460V/60Hz valfrjálst)
Verndarflokkur IP65 (þrýstivél)
Einangrunarflokkur F
Núningsfóður Asbest-laust, smellt-inn, hár-μ valfrjálst
Slittakmörk á fóðri 5 mm (slita-takmörkunarrofi valfrjálst)
Úthreinsunareftirlit Sjálfvirk jöfn-afturköllun
Kröfur um felgu- Hert felgur, HB Stærri en eða jafnt og 200 mælt með
Umhverfishiti. -20 gráður til +50 gráður (std); -40 gráður með hitara
Standard JB/T6406 (tromlu-bremsuviðmiðun); á-hjólafestingu á teikningu viðskiptavina
Valmöguleikar Takmörkunarrofi, handvirk losun, Ex d thruster, lágt-hitasett, tæringarmálning

 

 

 

 

 

 

maq per Qat: dlz40 raf-vökvahjólabremsa – fjaðr-sett, ed thruster losun, bein hjól-felguklemma, engin þörf á sérstakri bremsutrommu, Kína, framleiðendur, birgir, verksmiðja, sérsniðin

Hringdu í okkur

(0/10)

clearall