Hafðu samband við okkur
- Wei Four Road, Weizhuang iðnaðargarðurinn, Changyuan District, Xinxiang borg, Henan héraði, Kína
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
TJ2-200/200 Rafsegultrommuhemlar
TJ2-200/200 rafsegultrommubremsur TJ2-200/200 er skammsláttur rafsegultrommubremsur. Það er "venjulega lokaður" bremsur í blokkastíl sem er mikið notaður í lyfti- og flutningsvélum. "200/200" táknið gefur til kynna að bæði þvermál bremsuhjólsins og...
Lýsing

TJ2-200/200 Rafsegultrommuhemlar
TheTJ2-200/200er astutt-slags AC rafsegultrommubremsa. Þetta er „venjulega lokaður“ bremsur í blokk-stíl sem er mikið notaður í lyfti- og flutningsvélum. "200/200" merkingin gefur til kynna að bæði þvermál bremsuhjólsins og tiltekna rafsegulspólu/armature stærð séu samræmd á 200 mm mælikvarða.
Skipting tegundarnúmers er sem hér segir:
TJ2:Röð tilnefning fyrirAC rafsegulblokkbremsur.
200 (Fyrsta tala):TheBremsahjól Þvermál 200 mm.
200 (annað númer):TheRafsegulstærð/spólulýsing(passar við MZD1-200 spóluna).
Vörulýsing
💡 Helstu eiginleikar og einkenni
Rafsegulvirkjun (stutt högg):
Stýribúnaður:Það er knúið af anMZD1-200AC rafsegull (segulóma).
Aðgerð:
Orkuveitt (Opið):Þegar rafmagn flæðir í gegnum koparspóluna, togar segulsviðið armaturen (stimpilinn) inn á við, þjappar aðalfjöðrinum saman og neyðir bremsuskóna til að dragast aftur úr tromlunni.
Af-orku (lokað):Þegar rafmagn er rofið ýtir gormkrafturinn armaturen aftur og neyðir bremsuskóna á móti tromlunni til að stöðva vélina.
Hrein koparspóla:
Hágæða TJ2-200 einingar eru venjulega meðhreinar koparspólur(öfugt við ál), sem bjóða upp á betri hitaþol, leiðni og endingu við tíðar upphafs-stöðvunarlotur.
Einföld vélræn uppbygging:
Bremsan samanstendur af stálstöngkerfi, bremsuörmum, grunni og stillistangi. Tengingin er tengd með snúningspinnum (ásum), sem gerir það öflugt og auðvelt að gera við.
Stillanlegt tog:
Hemlunarvægið ræðst af þjöppun aðalfjöðursins. Notendur geta stillt lengd gormþjöppunar með hnetu til að ná fram æskilegum hemlunarkrafti (tog).
Skiptanlegar fóður:
Bremsuskórnir (kubbarnir) eru búnir skiptanlegum núningsfóðrum (sögulega asbest, nú oft asbestfrítt samsett efni) til að auka núningsstuðulinn og vernda bremsuhjólið.
🏭 Dæmigert forrit
TJ2-200/200 er hannaður fyrirmiðlungs-skylda forritsem felur í sér tíða aðgerð:
Lyftivélar:Lyftingar, vindur og litlir loftkranar (sérstaklega fyrir lyftibúnaðinn til að halda álagi).
Flutningavélar:Færibönd og efnismeðferðartæki.
Almenn iðnaður:Sérhver vél sem krefst hraðrar hraðaminnunar eða sem heldur tog á 200 mm skafti.
📋 Almennar tækniforskriftir
表格
| Parameter | Lýsing |
|---|---|
| Tegund | AC rafsegultrommubremsa (blokkargerð) |
| Fyrirmyndaröð | TJ2 röð |
| Gerð afbrigði | TJ2-200/200 |
| Þvermál bremsuhjóls | 200 mm |
| Gerð stýrisbúnaðar | MZD1-200(Stutt-högg straumlína) |
| Hemlunarátak | U.þ.b.160 N·m(einkunn) |
| Vorkraftur | Stillanleg (Staðalstilling u.þ.b.. 36.5 kg / 360 N) |
| Aflgjafi | AC 380V / 50Hz (Staðalbúnaður fyrir MZD1 spólur) |
| Vinnuferill | Hentar til tíðar ræsingar/stöðvunar (JC 25% eða 40%) |
| Umhverfishiti | -20 gráður til +50 gráður |
Athugið:TJ2 röðin er klassísk hönnun. Þó að það sé áreiðanlegt, byggir það á vélrænu ástandi snúningspinna og gorma. Ef bremsan losnar ekki að fullu skaltu athuga hvortryð á armatureeðaveik gormþjöppun. Ef það tekst ekki að halda, athugaðuþykkt bremsuborða. TheMZD1-200spólu er staðall hlutur sem hægt er að skipta um; tryggðu að spennan passi við framboð þitt (venjulega 380V) fyrir uppsetningu.
maq per Qat: tj2-200/200 rafsegultrommubremsur, Kína, framleiðendur, birgir, verksmiðja, sérsniðin
Þér gæti einnig líkað














