TJ2 RAFSEGLU- OG TROMMUBEMSA

Trommubremsan notar bremsuskiptibúnaðinn til að láta bremsuskóna þrýsta bremsu núningsplötunni að innri hlið bremsutromlunnar og mynda þannig hemlunarkraft og hægja á hjólunum eða stoppa í stystu fjarlægð eftir þörfum, til að tryggja akstursöryggi og tryggja að hægt sé að leggja bílnum á áreiðanlegan hátt og geti ekki runnið sjálfkrafa. Næst mun ég segja þér í smáatriðum samsetningu og grundvallarreglu trommubremsunnar og sundurtökuþrep trommubremsunnar.

Í fyrsta lagi samsetning og grundvallarregla trommubremsu
Trommubremsa samanstendur venjulega af bremsutrommu, bremsuskó og bremsuhjólshólk sem knýr bremsuskóna.
Trommubremsan notar bremsuskiptibúnaðinn til að láta bremsuskóna þrýsta bremsu núningsplötunni að innri hlið bremsutromlunnar og mynda þannig hemlunarkraft og hægja á hjólunum eða stoppa í stystu fjarlægð eftir þörfum, til að tryggja akstursöryggi og tryggja að hægt sé að leggja bílnum á áreiðanlegan hátt og geti ekki runnið sjálfkrafa. Snúningshluti trommubremsunnar er bremsutromman og fasti þátturinn er bremsuskórinn; Kostnaður þess er ódýr og hann er í samræmi við hefðbundna hönnun.

Í öðru lagi, skref í sundur tromma bremsa
1. Stökkvilla bremsudiska þversniðs hundraðshlutans er yfir 0,06 mm.
2. Það eru augljós slitþrep og álagsspor á yfirborði bremsuskífunnar, sem hægt er að vinna og gera við.
3. Gakktu úr skugga um að slittakmarksþykkt bremsuklossans sé 8 mm..
4. Ef þykktin er minni en þessi staðall þarf að skipta um nýjar píputengi.
5. Ef þykkt bremsuklossans er minni en 7mm (þar á meðal botnplötu) þarf að skipta um núningsplötu.
6. Skiptu um vinstri og hægri hjólin í settum (4 núningsplötur og 4 gormaplötur).
7. Athugaðu mælikvarðana. Ef olíuleki finnst skaltu skipta um stimplaþéttingu fyrir nýjan.

maq per Qat: tj2 rafsegul- og trommubremsur, Kína, framleiðendur, birgir, verksmiðja, sérsniðin