Bremsur eru oft notaðar í vélrænum rekstrarbúnaði, aðallega til að hægja á og stöðva búnaðinn. Svo hver er vinnuhamur bremsunnar?
Bremsur er tæki sem getur dregið úr, stöðvað eða haldið stöðvuðu ástandi hreyfanlegra hluta. Hemlunarátak er beitt á snúningshlutann í gegnum fasta hlutann, þannig að snúningshornhraði þess síðarnefnda minnkar. Á sama tíma, með því að treysta á viðloðun hjólanna og jarðar, myndast hemlunarkraftur vegarins við hjólin til að hægja á bílnum.
Nú á dögum eru bremsur mikið notaðar á mörgum sviðum og eru þær aðallega samsettar úr grind, bremsum og stýribúnaði. Sumar bremsur eru einnig búnar sjálfvirkum stillingarbúnaði fyrir bil bremsanna. Til að draga úr hemlunarvægi og byggingarstærð er bremsan venjulega sett upp á háhraðaskaft búnaðarins. Hins vegar ætti að setja stóran búnað með miklar öryggiskröfur á lághraða bol nálægt vinnuhluta búnaðarins. Almenn vinnuregla bremsukerfisins er að nota gagnkvæman núning milli ósnúninga sem tengjast yfirbyggingu ökutækisins (eða ramma) og snúningshluta sem tengjast hjólunum (eða drifskafta) til að koma í veg fyrir að hjólin snúist eða snúist .
