Hægt er að nota bremsuna í samsetningu með bremsugrindinni

Þegar krafturinn er á, knýr mótorinn hjólið á gírskaftið og snúningsásinn til að snúast, framkallar þrýsting í stimplinum, undir áhrifum þessa þrýstings sogast olían frá efri hluta stimplsins til neðri hlutans. á stimplinum, sem þvingar stimplinn og þrýstistöngina og bjálkann sem festir eru á hann til að hækka hratt. Vélræn þjöppun álagsfjöðursins (ökumanns eða bremsa með álagsfjöðrum) með lyftistöng framleiðir vélræna hreyfingu.
Þegar rafmagnið er slökkt hættir hjólið að snúast og stimpillinn lækkar hratt undir áhrifum álagsfjöðrakraftsins og eigin þyngdarafls, sem neyðir olíuna til að flæða aftur inn í efri hluta stimpilsins, sem er enn endurreist af lyftistöng vélbúnaður.
Rafmagns vökvahreyfillinn er oft notaður í tengslum við bremsugrind og er mikið notaður við hemlun ýmissa flutningstækja.
Notkun hvers kyns búnaðar þarf að fylgja samsvarandi ferli, en einnig að huga að viðhaldi og viðhaldi, þannig að notkun þess geti verið langur. Það sama á við um ökumanninn, ef þú tekur ekki eftir vörninni mun það valda miklum vandræðum.