💡 Helstu eiginleikar og einkenni
Misheppnuð-örugg „venjulega lokað“ aðgerð:
Afl-til-Sleppa, vor-til-hemla:Þegar búnaðurinn er í gangi er rafsegullinn virkjaður, dregur í armatureð til að þjappa aðalfjöðrinum og losa bremsuskóna (opnaðu bremsuna). Þegar rafmagnið er slitið (við stöðvun eða rafmagnsleysi) fer rafsegullinn af-orku og sterki fjöðrunarkrafturinn ýtir bremsuskónum samstundis upp að tromlunni til að stöðva og halda álaginu.
Öryggi fyrst:Þessi bilunar-örugga hönnun er mikilvæg til að lyfta vélum, þar sem hún kemur sjálfkrafa í veg fyrir að byrðin falli niður eða „fríist“ ef óvænt rafmagnsleysi verður.
Hár-afkastaforskriftir (TJ2-200/100):
Hemlunarátak:Veitir metið hemlunartog á40 N·m(við 25% eða 40% vinnulotu), sem hægt er að stilla nákvæmlega með því að breyta þjöppunarlengd aðalfjaðrsins.
Úthreinsun bremsuskóa:Staðlað bil (退距) milli bremsuskóna og tromlunnar er0,4 til 0,6 mm, sem tryggir hraðvirka og móttækilega hemlun.
Aflgjafi:Virkar á staðliAC 380V / 50Hzþriggja-fasa aflgjafa.
Sterk og viðhalds-Vinleg hönnun:
Einföld uppbygging:Byggt með traustu stálhandfangskerfi, bremsuskóm og asbest- eða ó{0}}asbest núningsfóðri sem hægt er að skipta um (bremsuband) sem er hnoðað við skóna, sem gerir það mjög endingargott og auðvelt að gera við.
Auðveld aðlögun:Hægt er að stilla hemlunarvægið og úthreinsun skóna handvirkt með því að nota hnetur á aðalfjaðrinum og þrýstistangum, sem gerir ráð fyrir nákvæmri kvörðun miðað við álagsþörf vélarinnar.
Háhraði-uppsetning:Venjulega sett upp á-háhraðaskafti (eins og mótorskafti) flutningskerfisins. Þetta gerir kleift að nota minni, þéttari bremsu þar sem togið á háhraðaskaftinu er í lágmarki.
Umhverfisaðlögunarhæfni:
Hannað til að starfa áreiðanlega við umhverfishita á bilinu frá-20 gráður í +50 gráður, í allt að 2500m hæð og í umhverfi með allt að 90% rakastig.
🏭 Dæmigert forrit
TJ2-200/100 er undirstaða í ýmsum þungaiðnaðargeirum:
Lyftivélar:Kranar, hásingar, vindur og 卷扬机 (capstans) til að stjórna niðurhraða og bílastæði.
Flutningabúnaður:Færibönd og námukerrur sem krefjast tíðar og áreiðanlegra stöðva.
Almenn iðnaðardrif:Allar vélar sem krefjast skjótra ræsinga, tíðra aðgerða og öruggrar vélrænnar halds.
📋 Almennar tækniforskriftir
表格
| Parameter | Lýsing |
|---|---|
| Tegund | AC rafsegultrommu (blokk) bremsur |
| Fyrirmyndaröð | TJ2 röð |
| Gerð afbrigði | TJ2-200/100 |
| Þvermál bremsuhjóls | 200 mm |
| Samsvörun rafsegul | MZD1-100(AC einfasa-) |
| Hemlunarkraftur | 40 N·m(við 25%/40% vinnulotu) |
| Bremsuskóúthreinsun | 0.4 - 0.6 mm |
| Hemlunarregla | Rafsegul-gefinn út, vor-beitt (venjulega lokað) |
| Umhverfishiti | -20 gráður í +50 gráður |
| Helstu eiginleikar | Einföld uppbygging, bilunar-örugg hönnun, stillanlegt tog |
Athugið:TheTJ2-200/100er mjög áreiðanlegur og staðlaður hemlunaríhluti. Vegna þess að það er "venjulega lokað" bremsa er regluleg skoðun á bremsuskóaúthreinsun (viðhalda 0,4-0,6 mm bilinu) og þykkt núningsfóðrunar nauðsynleg. Slitnar fóðringar eða rangt bil geta dregið verulega úr skilvirkni og öryggi hemlunar. Gakktu úr skugga um að samsvarandi MZD1-100 rafsegullinn sé knúinn af réttri spennu til að tryggja slétta og tafarlausa losun meðan á notkun stendur.
