Bremsur eru vélræn kerfi á bremsakerfinu, við vitum að verk véla og búnaðar eru í því ferli að treysta aðallega á bremsakerfinu til að ná fram í vinnslu niður í miðbæ og ef vandamál bremsakerfisins hafa mikil áhrif. Bremsur á bílnum er td bremsur, ef bremsa einu sinni bilunin, afleiðingarnar gætu verið hörmulegar, þannig að við verðum að vernda öryggi vinnunnar vel, verðum við reglulega að viðhalda bremsunni, sérstakar viðhaldsaðferðir eru eins og hér segir:
1, oft í rafbremsunni sem er hluti af því að bæta smurefni.
2, reglulega að athuga lengd armature ferðalag. Vegna þess að slitastjórinn er í notkun bremsunnar verður lengd armatureins. Þegar lengd armleggs höggsins er minna en venjulegt verður að aðlaga það til að endurheimta lágmarksúthreinsun milli bremsuyfirborðs og snúningsplötunnar. Ef lengdarmörk lengdarinnar er yfir venjulegan hátt getur það dregið mjög úr soginu.
3, ef þú skiptir um slit á yfirborði bremsunnar, ætti að endurstilla bremsuyfirborðið og lágmarksklæðið á milli skjáborðsins.
4, athuga oft hversu hratt boltarnar eru, sérstaklega til að herða segulspólurboltana, rafstengur og skeljarboltar, ollboltar, spóluboltar og spóluboltar.
5, reglulega að athuga vélrænni hluta vélrænna klæðningarinnar og fjarlægja yfirborð rafsegulsviðs ryksins, hársins og óhreininda.
