YW-K400/E121 Series Normally-Open Electro-Vökvatrommubremsan er sérhæft iðnaðarhemlakerfi með sérstakan notkunarham, hannað fyrir forrit þar sem bilunar-öruggt lokað ástand er ekki aðalkrafan, eða þar sem bremsan verður að vera tekin úr í lengri tíma. Hér er lýsing á helstu eiginleikum þess og virkni:
Kjarna rekstrarregla:
Þessi bremsuröð starfar á a"venjulega-opið" (NO) eða "af-orku-til-útgáfu" meginreglu, sem er andstæða algengari gorma-beitt (venjulega-lokað) bremsa. Virkjun þess er veitt af anraf-vökvaþrýstibúnaður (E121 gerð).
Venjulegt ástand (bremsur losaður):Þegar kerfið er í hvíldarástandi án rafmagns til þrýstivélarinnar, er bremsan íopin (laus) staða. Vélrænni álagið á skaftið er frjálst að snúast.
Bremsa beitt (virkt ástand):Þegar rafmótor skrúfvélarinnar er virkjaður knýr hann vökvadælu til að byggja upp þrýsting. Þessi þrýstingur virkjar stimpil eða vélbúnað sembeitir hemlunarkraftinum, þvingar bremsuskóna á móti tromlunni til að stoppa og halda álaginu.
Gefa (af-orkulaus):Þegar rafmagn er slitið lækkar vökvaþrýstingurinn og innri afturbúnaður (oft léttur gormur) dregur skóna til baka,losa bremsuna.
Helstu eiginleikar:
Fyrirmyndarheiti:
YW-K400:Sennilega gefur til kynna bremsu röð og rammastærð. „K“ gæti táknað tiltekið „venjulega-opið“ hönnunarafbrigði og „400“ gæti vísað til togi eða þvermál trommunnar.
/E121: Tilgreinir líkan af samþættu raf-vökvaþrýstivélinni, hönnuð fyrir þetta forrit.
Venjulega-Opin hönnun:Þetta er einkennandi eiginleiki þess. Það er notað í aðstæðum þar sem vélin starfar oft og bremsan er fyrst og fremst notuð til að stöðva stýrt frekar en núll-aflshald. Það dregur úr vorþreytu og hitamyndun vegna stöðugrar orkugjafar sem krafist er í venjulega-lokuðum bremsum.
Raf-vökvaþrýstibúnaður (E121):Veitir sléttan, dempaðan kraftbeitingu sem er dæmigerð fyrir vökvakerfi, sem gerir ráð fyrir stýrðri tengingu. E121 skrúfvélin er stærð fyrir sérstakar kraft- og höggþörf K400 bremsunnar.
Hár toggeta: „400“ merkingin gefur til kynna umtalsvert hemlunarvægi sem hentar fyrir miðlungs til þunga-þunga notkun.
Valfrjálsir eiginleikar: Getur falið í sér handvirka losunarbúnað, slitvísa og sjálfvirka slituppbót til að viðhalda -fríi frá-trommu.
Dæmigert forrit:
Þessi bremsa er notuð í aðstæðum þar sem eknum búnaði er ætlað að vera frjálst að snúast þegar ekki er bremsað með virkum hætti, eða þar sem ekki er þörf á að halda inni í-slökktu ástandi. Sem dæmi má nefna:
Stýrð stöðvun á færiböndum:Fyrir nákvæma stöðvun á stöðvum án þess að þurfa að halda byrðinni gegn þyngdarafli eða reki.
Spennukerfi:Í notkun eins og pappír, filmu eða textílvefi, þar sem bremsukraftur þarf að beita breytilegum við notkun.
Sumir kranar eða lyftur: Fyrir auka- eða aksturshemlaaðgerðir þar sem aðskilin, óháð stöðvunarhemla (oft gorma-virk) er notuð til öryggis.
Iðnaðarvéladrif:Þar sem hemlun er nauðsynleg til að stjórna ferli, ekki fyrir öryggisbílastæði.
Samantekt:
YW-K400/E121 er avenjulega-opin raf-vökva trommubemsa. Ólíkt bilunar-öruggum bremsum er þaðsleppt þegar-slökkt er á spennu og beitt þegar hún er orkulaus. Þessi hönnun er valin fyrir krefjandi forritstjórnað, á-eftirspurn hemlun meðan á notkun stendur frekar en sjálfvirkt, slökktu- á að halda. Það sameinar áreiðanlegan kraft tromlubremsu og mjúkri, stillanlegri virkjun E121 raf-vökvaþrýstivélar.
