YW-L400/E121 Series Electro-Vökvatrommubremsan er öflugt iðnaðarhemlakerfi hannað fyrir notkun sem krefst áreiðanlegrar, stjórnaðrar stöðvunar og halds. Ólíkt „venjulega-opnu“ YW-K röðinni, starfar YW-L röðin venjulega ávor-beitt, ekki-örugg regla, þó að tilteknar gerðir gætu verið afbrigði. Hér er lýsing byggð á algengri uppsetningu þess og tilgreindri skrúfu.
Kjarna rekstrarregla:
Þessi bremsuröð er hönnuð sem abilunar-örugg, venjulega-lokuð bremsa. Það notar anraf-vökvaþrýstibúnaður (E121 gerð)sem stýrimaður. Kerfið virkar sem hér segir:
Losun (orkuvirk):Þegar rafmótor þrýstivélarinnar er knúinn knýr hann vökvadælu. Vökvaþrýstingurinn sem myndast ýtir á stimpil sem þjappar innri bremsufjöðrum saman. Þessi aðgerð dregur bremsuskóna frá tromlunni, losar bremsuna og gerir vélinni kleift að hreyfast.
Sækja um (Fail-Safe, De-orkulaus):Þegar rafmagn er slitið, hverfur vökvaþrýstingurinn. Geymdur kraftur þjappaðra bremsufjaðra þvingar bremsuskóna strax út á móti innra yfirborði bremsutromlunnar og beitir sjálfkrafa fullum hemlunarkrafti. Þetta tryggir að bremsan tengist rafmagnsleysi eða neyðarstöðvun.
Helstu eiginleikar:
Fyrirmyndarheiti:
YW-L400:Gefur til kynna bremsu röð og rammastærð. „L“ táknar venjulega tiltekna tegundarlínu og „400“ vísar líklega til lykilbreytu eins og hemlunarátak (td 400 Nm) eða þvermál tromlunnar.
/E121: Tilgreinir innbyggða raf-vökvaþrýstibúnaðinn, sem veitir virkjunarkraftinn til að losa bremsuna.
Misheppnuð-örugg hönnun (vor-beitt):Öryggisatriðið sem skilgreinir. Bremsunni er haldið lokaðri með fjöðrunarkrafti og þarf stöðugt afl til þrýstivélarinnar til að vera laus, sem tryggir sjálfvirka tengingu við aflmissi.
Raf-vökvaþrýstibúnaður (E121):Veitir slétta, dempaða virkni. Vökvavirknin deyfir höggstuð, dregur úr hávaða og gerir kleift að stilla losunar- og hemlunareiginleika. E121 skrúfvélin er algeng gerð með sérstakar frammistöðuforskriftir.
Stýranleg hemlun:Notkun þrýstivélar gerir ráð fyrir hugsanlegri stjórn á hemlunarkrafti (td með því að stilla slagþrýsting þrýstivélarinnar eða nota breytilega spennu), þó að hún virki fyrst og fremst í kveikt/slökkt ham.
Sjálfvirk slituppbót:Inniheldur líklega vélbúnað til að stilla sjálfkrafa bilið milli bremsuskóna og tromlunnar þegar núningsfóðrurnar slitna, viðhalda stöðugri frammistöðu og draga úr handvirku viðhaldi.
Varanlegur trommubremsubygging: Byggt úr þungum-efnum (steypujárnsskóm, lyftistöngum og grunni) fyrir áreiðanlega notkun í krefjandi iðnaðarumhverfi eins og myllum, höfnum og efnismeðferðaraðstöðu.
Dæmigert forrit:
Þessar bremsur eru staðlaðar fyrir notkun sem krefst öruggrar halds og öryggis við aflmissi, svo sem:
Ferða-, vagn- og hásingarhemlar áloftkrana og göngukrana.
Halda bremsur fyrirvindur, færibönd og námuvélar.
Snúningsbúnaður hemlargáttarkranar og gröfur.
Samantekt:
YW-L400/E121 er afjaðr-beitt, raf-vökvalaus trommubemsahannað fyriröryggis-mjög mikilvæg. Það nýtir mjúka virkni E121 raf-vökvaþrýstibúnaðar til að aftengja bremsuna, en treystir á fjaðraþrýsting fyrir sjálfvirka, bilunar-örugga tengingu. Aðalhlutverk þess er að veita áreiðanlega stöðvun og núll-aflshald fyrir iðnaðarvélar, tryggja öryggi og koma í veg fyrir óviljandi hreyfingar.
